DKV Mobility, la plataforma europea B2B para pagos y soluciones en carretera, está expandiendo su red de carga para camiones eléctricos (eTrucks) de cara a incluir puntos de carga de alto rendimiento con hasta 400 kW de potencia.

Scania ha presentado su nuevo ecosistema digital, My Scania. Se trata de una plataforma sencilla e intuitiva a través de la que se accede a todos los productos y servicios digitales y cuyo objetivo es aportar valor empresarial al cliente con un ecosistema basado en sus datos y necesidades.

La Dirección General de Patrimonio Natural y Política Forestal de la Junta de Castilla y León ha apostado por la experiencia de Renault Trucks en el desarrollo de soluciones de camiones contra incendios.

Volvo Connect ofrece una visión general completa de la información más importante para la actividad del transporte, además de acceso al instante a una variedad de servicios, todos reunidos en un solo lugar y con un inicio de sesión seguro.

Carreras Grupo Logístico ha adquirido un total de 20 Scania P 370 B4X2NA, camiones equipados con un motor de 13 litros, 6 cilindros, 370 CV, un par motor 1.900 Nm y dos depósitos con capacidad total de 585 litros.

El sector del transporte ha mostrado su “sorpresa” con las manifestaciones del consejero de Cohesión Territorial acerca del “trabajo de coordinación entre las asociaciones y el departamento”. Aseguran que “el trabajo y la comunicación han sido inexistentes durante todo 2023; de hecho, todavía no nos ha recibido el nuevo consejero”, tal y como han detallado en un comunicado las organizaciones de transporte de Navarra.

bp Energía España ha firmado un acuerdo con Lodisna para el suministro de HVO100 (Aceite Vegetal Hidrotratado) para su flota de camiones, convirtiéndose así la compañía logística navarra en uno de los primeros transportistas españoles en utilizar HVO100 para sus rutas internacionales de largo recorrido.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha activado el tercer proceso de selección de navieras para que puedan obtener la condición de entidad colaboradora. Las empresas seleccionadas participarán en la gestión de las ayudas de la tercera convocatoria del ecoincentivo marítimo, correspondiente al periodo de elegibilidad entre el 1 de abril de 2024 y el 31 de marzo de 2025.

El comisario europeo de Mercado Interior y Servicios, Thierry Breton, ha pedido a las autoridades francesas que tomen las medidas necesarias para evitar bloqueos y saqueos a camiones españoles o perturbaciones similares en las carreteras europeas.

Scania ha sido galardonada con el premio European Transport Award (Premio Europeo del Transporte) en la categoría de Electrified Trucks (camiones eléctricos), por sus logros en materia de sostenibilidad.

La entrada en vigor del nuevo tacógrafo inteligente de segunda generación está generando gran desconcierto en los miles de transportistas que en 2023 adquirieron camiones y autobuses nuevos a los que los fabricantes no pudieron equiparlos con dicho aparato ante la falta de stock suficiente por parte de las dos únicas multinacionales homologadas en Europa para producir estos nuevos tacógrafos inteligentes, pese a que la normativa europea estableció su entrada en vigor el pasado 21 de agosto.

En un encuentro ante los medios especializados, MAN Truck & Bus ha presentado las líneas maestras de lo que el fabricante alemán de camiones y autobuses entiende como su camino hacia la movilidad sostenible y la eficiencia y que pasa por la descarbonización gracias al desarrollo de vehículos (camiones y autobuses) 100% eléctricos.

Hemos podido rememorar viejos tiempos al comparar el primer camión Volvo FH salido de la cadena de montaje con los últimos modelos que Volvo nos ofrece en la actualidad, un I Save diésel, otro impulsado por gas y el más moderno y avanzado de todos, el Volvo FH Electric. 

La compañía de logística y transporte de mercancías Dachser ha incorporado a su flota dos unidades tractoras eléctricas Volvo FH con una autonomía de hasta 300 kilómetros. Con esta iniciativa, el operador da un nuevo paso en su estrategia de protección del clima, aumentando el número de unidades de vehículos ecológicos en toda su red europea.

Ya han transcurrido dos años desde que las comunidades autónomas pusieran en marcha el Plan de ayudas aprobado por el Gobierno central a finales de 2021 para la renovación de la actual flota de transporte por carretera hacia vehículos no contaminantes, dotada con un presupuesto total 400 millones, al amparo de los fondos europeos Next Generation.

Volvo Trucks España celebra su posición como líder en el segmento de tractoras por cuarto año consecutivo. Con una cuota de mercado del 20,7% y 3.901 unidades matriculadas en este segmento, la compañía ha superado las expectativas al alcanzar un total de 4.450 unidades comercializadas en el 2023.

Las ventas de vehículos electrificados (100 % eléctricos e híbridos enchufables), entre los que se encuentran los camiones y las furgonetas, además del resto de configuraciones (turismos, autobuses, etc.) lograron un crecimiento del 53% en diciembre, hasta alcanzar las 13.442 unidades.

El año 2023 ha sido bueno en lo que se refiere a las matriculaciones de camiones y furgonetas, con incrementos generalizados en todos los nichos de mercado, con lo que habla de la buena salud de la que goza el mercado español, a pesar de que la financiación sigue elevada y que la inflación todavía no se ha controlado a los niveles que tenía antes de la escalada de conflictos bélicos a nivel internacional.