En octubre de 2015, el Parlamento español, a instancia del anterior Gobierno, aumentó en un 80% las cuotas que han de abonar las empresas de transporte a la Seguridad Social por los conductores que tienen contratados. Las asociaciones de transporte están a la espera de que se forme el nuevo Gobierno para que se revoque dicha subida.

La Federación Rusa ha enviado una comunicación relativa va a introducir una tarifa de transporte por el uso de carreteras federales rusas que afectará a vehículos de mercnacías de más de 12 toneladas. El peaje establece para compensar el daño causado a la red federal rusa de carreteras y se ha fijado en 1,53 rublos por vehículo y kilómetro (0,02 euros).

El Reglamento europeo 517/2014 de gases fluorados de efecto invernadero tiene la finalidad de proteger el medio ambiente mediante la reducción de emisiones de gases fluorados de efecto invernadero. Estos gases se lanzan a la atmósfera por medio de diversos aparatos, entre ellos, los equipos de refrigeración de los camiones que transportan mercancías bajo temperatura dirigida.

Según el Observatorio permanente de morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera, correspondiente al mes de marzo, el 74% de las empresas clientes de los transportistas (los cargadores) incumplen la Ley de Morosidad, ya que los plazos de pago se sitúan en 90 días de media, muy lejos de los 60 que estipula la norma.

La Agrupación Segoviana Empresarial de Transportes (Asetra) ha organizado, en colaboración con el Ayuntamiento de Cuéllar, en el marco de su feria comarcal, la VI Jornada Técnica del Transporte, que tendrá lugar el 30 de abril en el Vivero de Empresas, Palacio de Pedro I. Ya está preparado el programa con los ponentes confirmados.

La consultora Deloitte ha publicado el estudio "Un modelo energético sostenible para España en 2050", en el que apunta la necesidad de alcanzar mejoras en todos los modos de transporte, mediante actuaciones para reducir las emisiones en el transporte por carretera, tren y marítimo y con recomendaciones para la descabonización de la economía.

Con la publicación de la instrucción, por parte de la Dirección General de Tráfico, de la instrucción por la que se modifica el anexo IX del Reglamento General de Vehículos que da luz verde a la circulación de megacamiones o megatrailers, el profesor universitario experto en transporte de mercancías Lluís Miró Lladó, analiza las ventajas e inconvenientes que este tipo de vehículos tendrá en el transporte de mercancías por carretera.

Francia ha publicado el Decreto 2016/418 de 8 de abril por el que se adaptan las disposiciones del desplazamiento de los trabajadores, lo que afecta al sector del transporte por carretera. A partir de 1 de julio, los conductores profesionales deberán acreditar que su sueldo está por encima del salario mínimo interprofesional del país, establecido en 1.457,52 euros mensuales.

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha señalado en el marco del Consejo Informal de Ministros de Transporte de la Unión Europea, que "España respalda el impulso al desarrollo y comercialización de vehículos automatizados y conectados en la Unión Europea a partir de 2019", al tiempo que ha apoyado el establecimiento de un marco europeo técnico y regulatorio apropiado para ello.

El Obsevatorio Sectorial DBK de INFORMA D&B ha presentado el balance del año 2015 de los operadores logísticos en España, cuya facturación agregada alcanzó los 3.875 millones de euros, incluyendo los ingresos generados por la actividad de almacenaje de mercancías y las operaciones asociadas realizadas sobre la carga almacenada (manipulación, transporte y distribución) y excluyendo los servicios no asociados a operaciones de almacenaje.