El riesgo de crédito del transporte de mercancías por carretera se ha mantenido estable en el último año. De acuerdo con los datos que ofrece Insight View, el 35% de las empresas de transporte por carretera presenta un riesgo máximo o elevado de impago, manteniendo el mismo nivel desde 2023.

OnTurtle vuelve a mostrar su apoyo decidido al talento femenino en el sector del transporte y la logística, convirtiéndose por cuarto año consecutivo en empresa madrina del Congreso de la Mujer en el Transporte, un evento de referencia que trabaja para dar visibilidad al papel de la mujer en una industria clave para la economía europea.

La obligación de equipar un tacógrafo inteligente de segunda generación en los vehículos de más de 3,5 toneladas que realizan transporte internacional ya es una realidad consolidada en toda la Unión Europea. Su ausencia, considerada infracción muy grave, puede derivar en sanciones económicas, inmovilizaciones e incluso en la pérdida de la honorabilidad del transportista.

Alfonso Díaz Llairó aporta más de 20 años de experiencia en los sectores de la distribución y el marketing. Tras su licenciatura en Ciencias Sociales en la Universidad de Barcelona y un máster en Dirección Marketing y Comercial en la ESADE Business School, este profesional comenzó a trabajar como director y responsable de marketing para empresas en los sectores de la educación, la comunicación y la consultoría.

Desde la aprobación del régimen sancionador de lucha contra la morosidad en el transporte por carretera a finales de 2021, a lo largo de estos años se ha ido notando una importante mejora en los plazos de pago a los transportistas, llegando a los 59 días de media en 2025.

En el marco del Día Mundial de la Logística, ID Logistics analiza las principales claves que han marcado la evolución del sector desde la perspectiva de quienes lo hacen posible: los profesionales que día a día gestionan operaciones cada vez más complejas, coordinan múltiples referencias y deben adaptarse con rapidez a un entorno cambiante. Su labor es clave para garantizar la eficiencia y fiabilidad de la cadena de suministro, demostrando que la logística es, ante todo, un trabajo humano y estratégico en constante transformación.

España cuenta con una red de carreteras de primer orden, siendo el país europeo con mayor número de kilómetros de autovía. Para su correcta conservación y mantenimiento, la Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras, ACEX, considera prioritario invertir 2.000 millones de euros al año a la conservación de carreteras del Estado, incluidos los 1.000 kilómetros de autopistas de peaje revertidas al Estado.

Se ha publicado en el Boletín Oficial del Estado la Resolución de 22 de octubre de 2025, de la Dirección General de Tráfico, por la que se establece la red de itinerarios aptos para la circulación de los conjuntos euro-modulares.

El programa de Transformación Digital de Empresas de Transporte y Logística tiene la intención de formar a 25 jóvenes de Castilla-La Mancha en el mercado laboral a través de un amplio programa formativo.
El objetivo del curso presencial es capacitar a los futuros empleados de un sector, el transporte, con alta demanda de empleo, para que sean capaces de aplicar estrategias digitales, necesarias para incrementar las oportunidades de las empresas. Además, con la incorporación al mercado laboral de estos jóvenes, CEFTRAL-CETM pretende mejorar la competitividad de las empresas en Castilla-La Mancha.

El 9 de febrero de 2026 se ha publicado en el BOE la Resolución de 9 de enero de 2026, de la Dirección de Tráfico, del Departamento de Seguridad, por la que se establecen medidas especiales de regulación de tráfico durante el año 2026 en la Comunidad Autónoma del País Vasco.