Un nuevo estudio de T&E muestra que la electrificación de los vehículos comerciales ligeros (VCL) avanza en Europa, lo que pone en tela de juicio el discurso de los fabricantes. Entre 2024 y 2025, las ventas de vehículos ligeros eléctricos aumentaron un 68% en la Unión Europea, sobre todo debido a un coste total de propiedad (TCO) en constante mejora. Se prevé que la cuota de mercado de los VCL eléctricos siga aumentando en los próximos años, hasta alcanzar el 43% en 2030 y el 50% en 2031.

Como ya informábamos hace unos días, el Ministerio de Transportes ha organizado un webinar gratuito para informar sobre las ayudas que está previsto conceder a las empresas de transporte de mercancías por carretera para sufragar los gastos extra ocasionados por la subida del precio del gasóleo como consecuencia de la guerra de Estados Unidos a Irán.

En la Unión Europea no existe hoy una norma general y homogénea que obligue a que la carga y descarga la haga siempre una persona distinta del conductor; esa decisión se sigue regulando, sobre todo, por cada Estado miembro y por el contrato de transporte aplicable. Rumanía ha seguido el ejemplo español y también ha legislado para prohibir que el conductor del camión haga la carga y descarga del vehículo.

Schmitz Cargobull presentará en IAA Transportation 2026, en el pabellón 33, una amplia gama de innovaciones en semirremolques, soluciones digitales y servicios con las que busca ayudar a las empresas de transporte a mejorar el rendimiento de sus flotas y optimizar el coste total de propiedad (TCO). La compañía mostró parte de estas novedades en una presentación previa en su planta de Vreden, donde avanzó su estrategia “Experience More.Value”.

La Comisión Europea ha anunciado un objetivo de electrificación del 46% para 2040, lo que supone duplicar el nivel actual. Para que Europa reduzca su dependencia de los combustibles fósiles importados es fundamental acelerar la electrificación.

El alcalde de Salamanca y presidente de la Zona de Actividades Logísticas de Salamanca (Zaldesa), Carlos García Carbayo, y la presidenta del Consejo de Administración del Puerto de Aveiro, Teresa Cardoso, han firmado en el Salón de Recepciones del Ayuntamiento la renovación del acuerdo de colaboración entre ambas entidades. La firma consolida una relación institucional y empresarial que se ha mantenido desde 2023 y que ahora será clave para el impulso del Puerto Seco de Salamanca.

La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET), en el marco de su asamblea electoral, ha reelegido a Carlos Prades como presidente de este órgano de representación sectorial para los próximos cuatro años. El cargo de vicepresidente de la federación lo volverá a desempeñar Juan Ortega.

Desde la aprobación del régimen sancionador de lucha contra la morosidad en el sector del transporte por carretera a finales de 2021, a lo largo de estos años se ha ido notando una mejora en los plazos de pago a los transportistas, pasando de los 83 días en 2021 hasta los 59 días en 2025.

En el quinto aniversario de la constitución de la Plataforma para los Combustibles Renovables, sus 32 miembros reclaman integrar estos combustibles renovables en todos los modos de transporte, también por carretera e incentivar su consumo en España a través de políticas fiscales, como ya ocurre en más de la mitad de los países de la Unión Europea.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible tiene previsto organizar un webinar sobre las medidas de apoyo aprobadas recientemente. Será el lunes, 20 de julio, de 11 a 12 horas, diseñado específicamente para resolver dudas y facilitar el acceso a las ayudas destinadas al sector del transporte por carretera.