Jaime Maciá, experto en fabricación y comercialización de cisternas, ha explicado cómo ha hecho el estudio que ha analizado los últimos 30 años de las cisternas en nuestro país.

La transición hacia un transporte más sostenible continúa siendo uno de los grandes retos del sector logístico e industrial. En el 10º Congreso Nacional de Empresarios de Transporte en Cisternas, representantes de las cinco principales marcas de vehículos industriales: DAF, MAN, Scania, Daimler Truck y Volvo Trucks, han analizado el presente y futuro de la descarbonización en el transporte.

Alfredo Rodríguez Seoane, ingeniero industrial y director de ASEPA, ha ofrecido una conferencia sobre los desafíos de la descarbonización del transporte de mercancías por carretera. Según sus palabras, “siempre un biocombustible tiene mejor rendimiento que un combustible fósil, porque se ha nutrido del sol, como las plantas”.

La asociación CETM Cisternas, especializada en el transporte de productos alimentarios, líquidos, gases, pulverulentos y mercancías peligrosas, ha celebrado su asamblea general anual en el transcurso del 10º Congreso Nacional de Empresarios de Transporte en Cisternas, celebrado en Madrid.

Las organizaciones que representan el transporte en Navarra (ANET, Tradisa y el sindicato Hiru) denuncian "la situación de abandono que estamos sufriendo por parte del Gobierno de Navarra. Seguimos esperando respuesta a las propuestas sobre la fiscalidad, esperando que entre en razón y no se apliquen los peajes hasta que no se aplique en el resto del Estado, y que se acompañe a nuestro sector, estratégico y esencial, para poder ser competitivos respecto al resto de comunidades autónomas, incluidos nuestros vecinos del País Vasco".

Parcisa, fabricante de cisternas para el transporte de líquidos, ha llegado a un acuerdo con Outokumpu, fabricante con menor huella de carbono del mundo (un 77% menor que la media de la industria), para incorporar el acero verde Circle Green ® en sus vehículos cisterna.

El pasado mes de agosto se alcanzó por primera vez en la serie histórica del Observatorio Permanente de la Morosidad, que elabora cada mes la Fundación Quijote para el Transporte, una media de plazos de pago por debajo del límite legal máximo que marca la legislación sobre morosidad. Ese mes se registraron 58 días de media, cifra récord nunca alcanzada.

Webfleet y Advanced Fleet Management Consulting te invitan a un evento único donde se explorará cómo la inteligencia artificial y la digitalización están transformando las empresas con flotas de vehículos.

La Federación Gallega de Transporte de Mercancías (Fegatramer) ha presentado la reclamación administrativa ante el Consejo de Ministros para poder iniciar el proceso judicial de nulidad de la prórroga de la concesión de la AP-9.

La Autoridad Portuaria de Bilbao ha abierto el proceso de selección de participantes en la segunda convocatoria del proyecto piloto para el desarrollo de una infraestructura tecnológica de mejora del transporte de mercancías por carretera con origen o destino al Puerto de Bilbao.