El pasado 19 de abril transportistas, cargadores y Administración firmaron un documento en el que se comprometían a respetar las reglas del juego y a practicar una política de precios transparente y acorde a los costes del transporte.

El conflicto entre Repsol Butano, los distribuidores y la Administraciónha tenido una consecuencia: No ha habido reparto de la bombona el día 11. Así lo decidió la Federación Española de Asociaciones Provinciales y Empresas Distribuidoras de Gases Licuados de Petróleo en su última asamblea.

Wolters Kluwer Transport Services, compañía dedicada a las soluciones que ayudan a las empresas de transporte y logística a su interconexión, ha adquirido la solución de Transics International NV,s Transport Management System (TMS), TAS.

El Ministerio de Fomento ha presentado un plan de ahorro, eficiencia energética y reducción de emisiones de gases de efecto invernadero para los departamentos de transporte y vivienda. En el caso del transporte, supone el 40% del consumo energético total del Estado.

El Comité Nacional del Transporte por Carretera se ha reunido con los representantes de los cargadores (AECOC, Aeutransmer y Transprime) para poner en marcha medidas que corrijan los problemas que existen entre ambos y solucionar la crisis del transporte.

Durante el pleno del Comité Nacional de Transporte, celebrado el 13 de julio en el Ministerio de Fomento, los miembros abordaron varios temas de actualidad relacionados con el sector, como un mayor rigor en el pesaje de camiones con básculas móviles, tras los errores cometidos a varios transportistas de cisternas.

La Dirección General de Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento ha hecho público el listado de preguntas y casos prácticos para las pruebas de consejero de seguridad para el transporte de mercancías peligrosas por carretera.

El Consejo de Ministros ha aprobado el Anteproyecto de Ley por el que se modifica la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (LOTT). Siguiendo la línea marcada por la Unión Europea, el nuevo texto pretende mejorar la estructuración empresarial de la oferta de transporte, mejorando el tamaño y equipamiento de las empresas, incidiendo en la formación y la tecnología, reducir restricciones mercantiles y eliminar cargas administrativas innecesarias, para mejorar la calidad y competitividad de los servicios.

Las empresas dedicadas al transporte de productos alimenticios deben incluirse en el Registro General Sanitario de Empresas Alimentarias y Alimentos, perteneciente a la Agencia Española de Seguridad Alimentaria y Nutrición del Ministerio de Sanidad, Política Social e Igualdad.

Representantes de los transportistas y cargadores se han puesto de acuerdo para firmar un documento conjunto que reconoce los derechos y deberes de ambas partes y que rubrica por escrito viejas reivindicaciones del sector. Entre otros logros, se restringen las subcontrataciones y los incumpliemientos de contrato llevarán sanción administrativa.