A pesar de ofrecerse para el mercado español desde hace relativamente poco tiempo, las variantes GLP se han convertido, junto con las de gas metano (GNC), en una opción muy recomendable desde el punto de vista de la rentabilidad empresarial, atendiendo puramente al coste por kilómetro en comparación con las versiones diesel, lo que convierte a esta Ford Transit en un vehículo a tener en cuenta en los tiempos que corren.

origen otto

Para llegar a esta configuración, Ford Transitparte de un bloque de gasolina de 2,3 litros de cilindrada y 145 CV de potencia, el cual ha sido objeto de una transformación -cuesta alrededor de los 2.200 euros- basada en la instalación de un equipo específico de almacenamiento y alimentación de GLP, o lo que es lo mismo, un depósito toroidal de 95 litros, a lo que hay que sumarle un vaporizador especial, una red de tuberías, un dispositivo de inyección y una unidad electrónica de control.

Todo ello da como resultado un vehículo capaz de alcanzar unos niveles de emisiones contaminantes mucho más bajos que en el caso de los motores TDCi, así como una rumorosidad realmente baja, tal y como pudimos comprobar durante nuestra toma de contacto.

Una vez en nuestro puesto, el motor arranca en gasolina, para pasar unos instantes después a modo gas. A partir de aquí, podemos decantarnos por la utilización de uno u otro carburante, si bien la opción de gasolina mejor hacer de uso de ella en momentos muy puntuales -en estos casos el consumo se dispara-, como por ejemplo cuando el gas licuado se agota y no estamos próximos a una estación de servicio con este tipo de surtidor.

Ahora bien, en modo GLP el gasto es mucho más contenido, pues mientras que en gasolina llega prácticamente a los 12 euros por kilómetro, en gas licuado se reduce a algo más de la mitad, concretamente entre 5 y 6 euros.

Por lo demás, se trata de un motor que lógicamente no tiene la misma respuesta que un diesel -el par apenas llega a los 200 Nm-, pero que si mantenemos por encima de las 3.000 rpm -el cambio de cinco relaciones es una delicia-, nos permitirá llevar una marcha alegre.

(c) fotos: Juan Caraballo

FICHA TECNICA:

Precio (PVP transporte e IVA): 30.746 €