La empresa Transportes Lara, asociada en CETM Cisternas, ha denunciado el robo de un conjunto de tractora y cisterna en Lloret de Mar (Gerona).

Los detalles del conjunto son:

• Tractora: Scania Matrícula 2081-HPF de color blanco rótulos de LARA color rojo en spoiler y puertas
• Cisterna: Matrícula R-7657-BBN acero inoxidable y rótulos LARA en color rojo en laterales y trasera

Para cualquier información rogamos se pongan en contacto con la empresa afectada:

Transporte Lara, S.A. Tlf:  91/ 661-01-73; email: Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

La CETM ha organizado una jornada sobre la modificación de la LOTT que se celebrará el 16 de julio de 2013 en su salón de actos de la calle López de Hoyos 322.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) y la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) han anunciado que tienen intención de pedir amparo al Ministerio de Fomento y al Gobierno de España “ante las crecientes medidas unilaterales que están tomando organismos y comunidades autónomas y que son contrarias a la legislación nacional”.

Tras el anuncio de que la Generalitat de Cataluña está dando los pasos necesarios para instaurar la Euroviñeta en su territorio, la Confederación Empresarial de Transporte por Carretera de Cataluña (CETCAT) ha hecho público un comunicado en el que se opone de forma tajante a su implantación.

El excesivo endeudamiento y la posibilidad de no poder hacer frente al pago de las deudas y sus intereses, con poco trabajo y uno costes fijos elevados, son algunas de las circunstancia que están acelerando la desaparición de muchas empresas de transporte.

La ministra de Fomento, Ana Pastor, el consejero de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat de Cataluña, Santi Vila, y el consejero delegado de Abertis, Francisco Reynés, han firmado han firmado un convenio para bonificar a los vehículos pesados que circulen entre el tramo Maçanet de la Selva-Frontera Francesa de la AP-7.

La Comisión Europea ha propuesto un Reglamento Europeo de Inspecciones Técnicas en Carretera de Vehículos Comerciales. Uno de los puntos más polémicos es la cadencia a la que los usuarios deben ir a pasar sus revisiones: mientras que Bruselas propone un periodo de 4-4-1 años, algunos partidos (como el PPE y el S&D) quieren que sea 4-4-2 años.

Cataluña, sujeta a una serie de condicionantes, adoptó a modo de prueba las 44 toneladas hasta el próximo 30 de septiembre, para ello se creó una mesa de seguimiento entre las partes “afectadas”, es decir, Servicio Catalán de Tráfico (Gobierno de Cataluña), cargadores y transportistas de cara a comprobar si esta prueba piloto estaba resultando económicamente beneficiosa para los dos grandes “grupos de poder” del sector.

La responsabilidad social corporativa (RSC), también conocida como responsabilidad social empresarial, es la forma de conducir los negocios de las empresas que se caracteriza por tener en cuenta los impactos que todos los aspectos de sus actividades generan sobre sus clientes, empleados, accionistas, comunidades locales, medioambiente y sobre la sociedad en general.

Entre las novedades que aparecen en la nueva LOTT (Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres) se encuentra la nueva regulación que se establece para el transporte público de mercancías con vehículos de hasta 3.500 kilos de masa máxima autorizada. Esta norma entra en vigor el 25 de julio.