El 3 de febrero ha concluido sin acuerdo la mediación ante el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA), debido a la negativa de UGT a firmar la solicitud conjunta para la aplicación de coeficientes reductores a la edad de jubilación de los conductores profesionales. La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) lamenta esta situación, que imposibilita la materialización de las medidas acordadas el pasado 24 de octubre.

La Comisión Europea ha avisado al Gobierno español de una posible infracción por no haber traspuesto en plazo la Directiva europea sobre el nuevo régimen simplificado de tributación para los autónomos y pequeñas empresas que sustituirá al actual de módulos.

Según los datos que ofrece Insight View, el 35% de las empresas del transporte de mercancías por carretera presenta un riesgo máximo o elevado de impago.

Cinco años después de que el Reino Unido abandonara la Unión Europea, el valor de las exportaciones españolas al país británico se ha incrementado más del 25% gracias, en gran parte, a la capacidad de resiliencia de las empresas exportadoras, los operadores logísticos y las empresas de transporte internacional de mercancías por carretera, que han sabido adaptarse a las nuevas reglas del juego que representa el Brexit y al fuerte desequilibrio logístico entre las cargas de ida y la escasez de retornos que caracterizan estas rutas.

Ritchie Bros., empresa especializada en gestión y venta de activos, está ayudando a las empresas a empezar el año con fuerza, ofreciendo soluciones para optimizar la compra y venta de equipos pesados, camiones y maquinaria. Con base en Breda (Países Bajos) y décadas de experiencia, la división Internacional de Ritchie Bros. ha alcanzado buenos resultados en 2024, con la venta de más de 83.000 lotes en las regiones de EMEA y APAC y ayudando a más de 23.000 clientes a alcanzar sus objetivos de negocio.

Se ha publicado la resolución de 20 de enero de 2025, de la Dirección General de Tráfico, por la que se establecen medidas especiales de regulación del tráfico durante el año 2025.

Sonia Bello, directora comercial de Dematic, compañía especializada en soluciones de automatización para la cadena de suministro, ha recibido el Premio Admira 2024 (XII edición) concedido todos los años por un grupo de profesionales de la prensa y la comunicación de logística y de transporte.

En el BOE del 28 de enero se ha publicado la Orden TRM/59/2025, de 16 de enero, por la que se regula el certificado de conductor para la realización de la actividad de transporte público internacional de mercancías por carretera, que deroga la anterior de 2009. Se introducen modificaciones y mejoras en la regulación del certificado de conductor de terceros países, tal y como habían demandado varias asociaciones al Ministerio de Transportes. Con la nueva Orden, sólo será obligatorio en los casos previstos por el reglamento europeo que regula dicho documento.

Según el Observatorio Sectorial DBK de INFORMA, la facturación del sector de transporte de mercancías por carretera en el mercado ibérico registró una tasa de crecimiento del 2,6% en 2023, alcanzando los 20.880 millones de euros. El volumen de negocio en España se elevó a 17.450 millones de euros (84% del total), mientras que en Portugal se cifró en 3.430 millones de euros.

El 23 de enero se ha publicado en el Boletín Oficial del Estado la Resolución de 22 de enero de 2025, del Congreso de los Diputados, por la que se ordena la publicación del acuerdo de derogación del Real Decreto-ley 9/2024, de 23 de diciembre, por el que se adoptan medidas urgentes en materia económica, tributaria, de transporte y de Seguridad Social, y se prorrogan determinadas medidas para hacer frente a situaciones de vulnerabilidad social.