El 31 de mayo, la Comisión Europea ha presentado el Paquete Social del Transporte, un documento que incluye modificaciones a la legislación relativa al transporte por carretera, tanto en la especialidad de mercancías como de viajeros. En ella se ocupa de los tiempos de conducción y descanso, cabotaje o acceso al mercado del transporte, pero también medio ambiente, competitividad, derechos de los trabajadores, tecnología digital, etc.

Los alumnos de la 19º edición del Master en Dirección y Gestión de Empresas de Transporte y Logística, que organiza CETM con la Escuela de Marketing y Negocios ESIC, han hecho una visita al Centro Tecnológico de Repsol (CTR), en sus instalaciones de Móstoles, en Madrid.

El Consejo de Ministros ha autorizado 15 contratos para la ejecución de operaciones de conservación y explotación de carreteras por un importe total de 414.853.146,72 euros. Todos los contratos tienen un plazo de duración de cuatro años y una prórroga de 24 meses. La conservación de carreteras se fundamenta en tres aspectos: atención a la vialidad, conservación ordinaria y conservación extraordinaria.

El Plan A del Ayuntamiento de Madrid tiene el objetivo, entre otros, de prohibir el acceso al área central de los camiones diesel (matriculados antes de 2014) a partir del año 2020. La Asociación de Empresas de Transporte de la Región Centro (Atradice), integrada en Conetrans, considera que el plan es "inviable, injusto e insolidario con el sector del transporte de mercancías", en palabras de su director general, Jorge Somoza.

El Boletín Oficial del Estado ha publicado el Real Decreto Ley 9/2017, de 26 de mayo, por el que se transponen varias directivas europeas, entre ellas, la del desplazamiento de trabajadores efectuado en el marco de una prestación de servicios.

El paquete social de la carretera fue uno de los temas tratados en la última asamblea general de la Asociación de Transporte Internacional por Carretera, celebrada en Barcelona. Dentro de este paquete de medidas del transporte por carretera, uno de los que más preocupan a las empresas es la vuelta a casa de los conductores, para poder hacer el descanso semanal en el domicilio y no en el viaje de vuelta.

El director general de Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento, Joaquín del Moral, ha confirmado que Fomento ha presentado hoy a las asociaciones de transporte el Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres (ROTT) para que hagan sus alegaciones. Es el texto legal que desarrolla la LOTT, por la que se regula todo el transporte por carretera (de mercancías y viajeros) en España.

El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, y el presidente del Gobierno de La Rioja, José Ignacio Ceniceros, han firmado un protocolo para el corredor viario formado por la autopista AP-68 y la carretera N-232, a su paso por La Rioja. Entre las medidas que contempla, figura prohibir el paso de camiones por la carretera nacional y obligarles a ir por la autopista, con un descuento del 75%.

El empresario salmantino Juan Luis Feltrero ha sido reelegido presidente de la Federación Española de Empresas de Mudanzas, tras cuatro años al frente de la organización. Feltrero ha presentado una única lista para revalidar su cargo al frente de la patronal nacional del sector de mudanzas, que engloba a unas 200 empresas.

Luxemburgo se ha sumado a los países occidentales que han desarrollado la Directiva europea sobre trabajadores desplazados (Alemania, Francia, Austria, Italia, Holanda, Bélgica, Islandia y Noruega). El salario mínimo de un trabajador no cualificado es de 11,55 euros/hora o 1998,59 euros/mes, y el de un trabajador cualificado, de 13,86 euros/hora (2.398,30 euros/mes).