Tras un intento fallido y varias propuestas desechadas, la Comisión Jurídica del Parlamento Europeo ha aprobado la candidatura de Adina Valean como nueva comisaria europea de Transporte. Propuesta por la presidenta de la Comisión, Ursula Von Leyden, por fin se cubre la plaza dejada por Violeta Bulc como responsable de la Comisión de Transporte y Turismo de la Unión Europea.

España no consigue acelerar el desarrollo de la electromovilidad. Según el último Barómetro Anfac trimestral de la asociación de fabricantes de automóviles y camiones, las venta de vehículos eléctricos puros o híbridos enchufables crecen, pero mucho más despacio de lo que sería deseable. Y eso que las comunidades autónomas tienen planes de incentivación a la compra de este tipo de vehículos.

Según un informe publicado por el Instituto Nacional de Estadística (INE), el volumen de emisiones contaminantes lanzadas a la atmósfera en el último año bajó en España. Sin embargo, el dato no resulta positivo para el transporte y la logística, ya que esta actividad fue la que más aumentó su huella de carbono (un 2,6% respecto a 2017). Para las empresas de transporte, se trata de un mal dato y revela que aún queda mucho por hacer.

El Ministerio de Fomento está actuando en la Red de Carreteras del Estado para hacer frente a las nevadas que está previsto que se produzcan para los días 14 y 15 de noviembre en el tercio norte peninsular. Para afrontar estos fenómenos, el Ministerio de Fomento cuenta con 771 equipos quitanieves y una capacidad de almacenamiento de casi 149.000 toneladas de fundentes.

Abordar el riesgo de las furgonetas fue el tema elegido por la Dirección General de Tráfico, en colaboración con la Fundación Mapfre para tratar el problema de la siniestralidad en los vehículos comerciales. El tema dio de sí y se trataron otros complementarios, como la leyenda que existe de que las furgonetas superan los límites de velocidad de noche, para llegar a tiempo al reparto en las ciudades (como Madrid o Barcelona), o que los conductores de furgonetas dan más positivo en alcohol que los conductores particulares.

La Federación Gallega de Transporte de Mercancías (Fegatramer) analiza en el siguiente artículo de opinión de las consecuencias económicas que ha tenido la sentencia del procés catalán. Sobre todo, por los cortes de carretera que han afectado a miles de camiones y conductores, que se han quedado atrapados por culpa de las acciones de los CDR.

La plataforma Tsunami Democràtic ha dado por concluidas las protestas. Sin embargo, aún quedan algunos manifestantes que se resisten a abandonar la AP-7.

La antigüedad media de los vehículos comerciales en los que viajaban las víctimas mortales de accidentes en vías interurbanas en 2018 fue de 14,6 años. Esta situación preocupa a la Dirección General de Tráfico, motivo por el que, en el calendario anual de campañas se incluye una dedicada sólo a la vigilancia de las condiciones de los vehículos que circulan por las carreteras. Esta campaña se desarrolla entre el lunes 11 y el domingo 17 de noviembre.

La Dirección General de Tráfico ha publicado las restricciones a la circulación a camiones para este fin de semana. Se añaden, además, las restricciones a la circulación en Cataluña y País Vasco, comunidades que tienen transferidas las competencias en materia de tráfico.

Recientemente he leído una entrevista realizada por el periódico ABC a Julián Núñez, presidente de la patronal de las grandes constructoras y concesionarias (Seopan), con motivo de la celebración de la jornada «Infraestructuras para mejorar la movilidad en Madrid», organizada por este medio.