Periodista con 25 años de experiencia en el ámbito del transporte de mercancías por carretera, es director de la revista Transporte Profesional desde marzo de 2020.
Además, también es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, comparativas, técnica, etc.
Durante el transcurso del 2º Congreso Nacional de la Mujer en el Transporte quedó demostrado que, junto a su reconocida importancia estratégica, el transporte es un sector estructuralmente complejo, donde intervienen un gran número de “jugadores”, cada uno con su propia personalidad y donde las claves del éxito descansan sobre la diversidad y la igualdad entre hombres y mujeres.
Encontrar aparcamiento es el mayor desafío para los conductores de furgonetas en España. Al menos así lo constata un informe europeo que ha realizado Webfleet, que entrevistó a más de 1.000 conductores para conocer con qué se enfrentan en el día a día.
No han cambiado mucho las cosas desde la última junta directiva de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales de Transporte por Carretera (CONETRANS) celebrada el mes de febrero y la que ha tenido lugar de la Confederación Española de Transportes de Mercancías (CETM), sobre todo en lo que concierne a posibles avances en materia de transporte, tal y como aseguró el presidente de la Confederación, Ovidio de la Roza.
Palletways Iberia ha reforzado su actividad en el centro de Portugal a través de su miembro Moldtrans, que se ha trasladado a un vanguardista y sostenible almacén para desarrollar el servicio doméstico e internacional.
Organizado por Difundalia y con la presencia de más de 250 asistentes, el Teatro Goya Multiespacio de Madrid acogió el 2º Congreso Nacional de la Mujer en el Transporte, un evento que comenzó con la presentación del cortometraje “Mother Truckers” y que contó entre sus ponentes con mujeres que ejercen su actividad laboral en el transporte de mercancías y de viajeros por carretera, ya sea como conductoras o gerentes, en el transporte ferroviario y aéreo y como directivas en los staff de los fabricantes de vehículos industriales.
Ante la obligatoriedad de la instalación del tacógrafo inteligente antes de que acabe este año para los camiones que realizan transporte internacional, VDO lanza una campaña para facilitar este proceso, asegurando a tiempo una cita en los talleres, así como la disponibilidad de material en el momento y lugar adecuado.
CEFTRAL oferta plazas para dos cursos de actualización de ADR para la tercera semana de marzo, de viernes a domingo, y la cuarta semana de abril, de lunes a miércoles.
Repsol apuesta por una movilidad sostenible que aprovecha todas las soluciones a nuestro alcance para reducir las emisiones de CO2 de la manera más rápida y eficiente. Los combustibles renovables son una alternativa necesaria para complementar la electrificación de los coches, camiones y autobuses en las carreteras españolas y empezar ya a reducir las emisiones.
En un contexto de falta de abastecimiento en el mercado, especialmente durante el primer semestre, las entregas de vehículos nuevos de Renault Trucks incrementaron un 18% con respecto al año anterior, hasta llegar a las 69.859 unidades en 2023.
QUADIS Autolica Industriales, concesionario de Mercedes-Benz Trucks y FUSO con centros dedicados a la venta y postventa en Barcelona, Tarragona y las Islas Baleares, y con dos puntos de venta en Girona, acaba de hacer entrega a la empresa Furgo-Trayler de la primera tractora eléctrica Mercedes-Benz eActros 300 City Tractor producida en serie.