Renault Trucks aprovechará su presencia en la IAA para presentar sus nuevos motores Euro VI para los camiones de gama alta e intermedia.

Transportes Arniella ha renovado su flota con la incorporación de 30 unidades de Renault Premium Ruta. La empresa cántabra utilizará los camiones para el transporte de pulverulentos en cisterna.

 Con ocasión del salón IAA de Hanover, Renault Trucks estrena una minipágina web específica en la siguiente dirección: http://corporate.renault-trucks.com/iaa2012/.

El presidente de Renault Trucks, Heinz-Jürgen Löw, ha aprovechado su asistencia a la IAA para anunciar la renovación completa de las gamas de Larga Distancia, Construcción y Distribución para junio 2013. Subrayando el refuerzo de cada marca dentro del grupo Volvo iniciado por la reorganización del grupo, desea hacer de Renault Trucks un modelo de excelencia.

Grupo Valauto, distribuidor oficial de Renault Trucks en Valencia, ha entregado 20 camiones Renault Midlum Extra Light a AquaService, empresa dedicada al suministro de agua embotellada a domicilio.

Navanor, Tafatrans, y Vicarli, Frío Aragón y Hermanos Royo y Transaez, son empresas de la zona noreste de España que incorporarán en los próximos meses camiones Renault Premium Optifuel 460 cv a sus flotas.

José Miguel Velilla, de Translogroño (Logroño) y Alberto Cardoso, de Transportes Jesús Cardoso e Hijos (Toledo), son el primer y segundo clasificado de la final nacional del Optifuel Challenge, que a su vez serán los representantes españoles en la final internacional de Sevilla. Este concurso, organizado por Renault Trucks busca entre sus clientes a los mejores conductores en materia de conducción eficiente.

Volvo pretende desarrollar sus cinco marcas hasta alcanzar el máximo potencial según comentó Peter Karlsten, vicepresidente ejecutivo del grupo Volvo y director general de ventas y marketing EMEA, durante la celebración de la IAA 2012.

Raúl Maroto y Manuel Fernandes se han hecho cargo de las sucursales de Renault Trucks Commercial España en Madrid y Sevilla, respectivamente.

Renault Trucks está estudiando un sistema de recuperación de energía basado en el ciclo de Rankine. El objetivo es adaptarlo a los vehículos de larga distancia para conseguir una reducción significativa del consumo. Este sistema produciría electricidad para alimentar los componentes y auxiliares eléctricos del vehículo y reducir así el consumo de combustible, descargando el alternador.