La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha formalizado su adhesión al Hub del Transporte por Carretera, una iniciativa promovida por el Ministerio de Educación, Formación Profesional y Deportes que busca estrechar la colaboración entre las Administraciones, los centros educativos y las empresas para adaptar la Formación Profesional a las necesidades reales del transporte por carretera.

El sector logístico es uno de los motores económicos del país. Su aportación ronda el 7% del PIB español y mantiene una posición estratégica dentro del tejido productivo. Según las estimaciones, cerca de 850.000 personas trabajan en actividades logísticas, una cifra que confirma su papel estructural en el mercado laboral.

Actor y conductor profesional a partes iguales, Ahmed Younoussi tiene una buena historia que contar. De hecho, la contó durante dos años en la obra de teatro “14,4” con la que recorrió España, de la mano de Sergio Peris Mencheta y Juan Diego Botto.

Las comunidades autónomas empiezan a reaccionar ante el impacto económico derivado de la guerra de Irán. Tras el repunte en los precios del petróleo que está experimentando las últimas semanas, provocado por la ruptura de la tregua entre Estados Unidos e Irán, algunos gobiernos regionales han comenzado a activar líneas de apoyo económico para los sectores más vulnerables, como el transporte por carretera.

El secretario de Estado de Vivienda y Agenda Urbana, David Lucas, quien suspendió su agenda hace tres semanas para someterse a un tratamiento oncológico, ha fallecido el 20 de julio a los 58 años, según fuentes del Ministerio de Vivienda y Agenda Urbana.

Un nuevo estudio de T&E muestra que la electrificación de los vehículos comerciales ligeros (VCL) avanza en Europa, lo que pone en tela de juicio el discurso de los fabricantes. Entre 2024 y 2025, las ventas de vehículos ligeros eléctricos aumentaron un 68% en la Unión Europea, sobre todo debido a un coste total de propiedad (TCO) en constante mejora. Se prevé que la cuota de mercado de los VCL eléctricos siga aumentando en los próximos años, hasta alcanzar el 43% en 2030 y el 50% en 2031.

Como ya informábamos hace unos días, el Ministerio de Transportes ha organizado un webinar gratuito para informar sobre las ayudas que está previsto conceder a las empresas de transporte de mercancías por carretera para sufragar los gastos extra ocasionados por la subida del precio del gasóleo como consecuencia de la guerra de Estados Unidos a Irán.

En la Unión Europea no existe hoy una norma general y homogénea que obligue a que la carga y descarga la haga siempre una persona distinta del conductor; esa decisión se sigue regulando, sobre todo, por cada Estado miembro y por el contrato de transporte aplicable. Rumanía ha seguido el ejemplo español y también ha legislado para prohibir que el conductor del camión haga la carga y descarga del vehículo.

Schmitz Cargobull presentará en IAA Transportation 2026, en el pabellón 33, una amplia gama de innovaciones en semirremolques, soluciones digitales y servicios con las que busca ayudar a las empresas de transporte a mejorar el rendimiento de sus flotas y optimizar el coste total de propiedad (TCO). La compañía mostró parte de estas novedades en una presentación previa en su planta de Vreden, donde avanzó su estrategia “Experience More.Value”.

La Comisión Europea ha anunciado un objetivo de electrificación del 46% para 2040, lo que supone duplicar el nivel actual. Para que Europa reduzca su dependencia de los combustibles fósiles importados es fundamental acelerar la electrificación.