El informe Transporte en Europa 3/2025, elaborado por el Instituto Polaco de Transporte por Carretera (PITD) con el apoyo del Grupo Trans.eu, analiza el mercado europeo de transporte de mercancías por carretera entre mayo y julio de 2025.

Truck Friendly Movement ha celebrado, en el marco de la Feria Logistics & Automation organizada en IFEMA (Madrid), la cuarta edición de los Premios Truck Friendly a la responsabilidad social en el transporte de mercancías, cuyos ganadores han sido Sesé en la categoría de operador de transporte; Votorantim Cimentos, en la categoría de empresa cargadora y Andamur, en la categoría de organización Truck Friendly.

La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha anunciado la salida de Carlos Prades, presidente de FVET, del consejo de administración de SITVAL, la Sociedad Valenciana de Inspección Técnica de Vehículos, ante la falta de soluciones al colapso del sistema ITV en la Comunitat Valenciana.

Tras la entrada en vigor de las 44 toneladas, no han tardado en surgir los primeros comportamientos oportunistas por parte de algunos cargadores. Prueba de ello es la actuación de ENCE, empresa española de energía celulosa, con plantas en Pontevedra y Navia (Asturias).

La situación las campas de depósito de vehículos de muchas empresas de auxilio en carretera en Valencia comienza a ser crítica por la ocupación derivada de la DANA cuando hace una de la catástrofe. Miles de vehículos aún se encuentran depositados sin haber sido posible la tramitación de su baja y desguace definitivo o la retirada de dichos vehículos por sus particulares.

El 30 de octubre, de 11:00 a 12:00 AM, se va a celebrar un webinar titulado “El camino hacia mejores aparcamientos en España y Europa” donde expertos del tema debatirán sobre la importancia de que los profesionales del transporte cuenten con este tipo de instalaciones.

La camionera e influencer Oti Cabadas ha fallecido este domingo, 25 de octubre. Con su eterna sonrisa y su ilusión por su trabajo, se hizo famosa en redes sociales, mostrando el día a día de una conductora de camión.

La decisión de la Dirección General de Tráfico (DGT) de permitir la circulación de vehículos euromodulares sin autorización especial, siempre que cumplan ciertos requisitos técnicos y circulen por una red de itinerarios específica, supone, a juicio de la CETM, un cambio relevante en la logística y el transporte de mercancías en España.

El uso de tecnologías como la inteligencia artificial y el aprendizaje automático está ayudando a crear sistemas de seguridad mucho más efectivos para la protección de la mercancía y el personal en el área de carga.

Se ha publicado la Resolución de 21 de octubre de 2025, de la Dirección General de Tráfico, por la que se establecen los requisitos técnicos que habrán de cumplir los conjuntos de vehículos para poder circular en configuración euromodular por vías y terrenos públicos del territorio español, aptos para la circulación, abiertos al tráfico general de usuarios.