En un nuevo intento del Gobierno por sacar adelante el denominado “escudo social”, el Consejo de Ministros ha aprobado un nuevo Decreto-Ley que, entre otras medidas fiscales y sociales, vuelve a incluir de nuevo la prórroga del limite de facturación anual de 125.000 euros para poder seguir acogido en módulos en 2026.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha dado a conocer la publicación en el Boletín Oficial del Estado, la Resolución 24E/2025, de 31 de diciembre, del Servicio de Tráfico, del Departamento de Interior, Función Pública y Justicia, por la que se establecen medidas especiales de regulación de tráfico durante el año 2026 en la Comunidad Foral de Navarra.

2025 se ha caracterizado por una mejora importante en la reducción de los plazos de pago a los transportistas por parte de sus clientes, como lo demuestra el hecho de que, por primer año en toda la serie histórica el Observatorio permanente de la morosidad, que elabora mensualmente la Fundación Quijote para el Transporte, durante varios meses la media de plazos de pago por debajo se sitúo por debajo del límite legal máximo que marca la legislación sobre morosidad.

Javier Arnedo es el nuevo presidente de CONETRANS y, como tal, llega al puesto cargado de ideas con el objetivo de hacer de la Confederación una asociación fuerte y cohesionada. De ello, y de su empeño por dignificar el transporte de mercancías por carretera, nos habla en la siguiente entrevista.

El Boletín Oficial del Estado del 26 de enero ha publicado la Resolución de 20 de enero de 2026, por la que se publica el convenio entre la Dirección General de Tráfico y la Tesorería General de la Seguridad Social, para la consulta sobre la condición de conductor profesional.

La CETM se hace eco de que el Servicio Catalán de Tráfico ha informado de que el corte en la AP-7 que tuvo lugar tras el accidente ferroviario en Gélida se ha vuelto a instalar debido al temporal.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) informa de que, en la jornada del 28 de enero, más de 160 carreteras presentan incidencias debido a la nieve, el hielo y las bajas temperaturas que afectan a gran parte del territorio español. Esta situación vuelve a poner de relieve la insuficiencia de áreas de descanso seguras y equipadas para los transportistas, así como de la falta de servicios básicos en los aparcamientos de vialidad invernal, un problema que la CETM viene denunciando desde hace años.

La Plataforma para los Combustibles Renovables, de la que la CETM forma parte, insta al próximo Gobierno de Aragón, en el marco de la campaña electoral de las elecciones a las Cortes Regionales del 8 de febrero, a adoptar políticas basadas en la neutralidad tecnológica y a tener en cuenta todas las soluciones energéticas sostenibles disponibles para reducir emisiones, incluidos los combustibles renovables, que permiten una descarbonización inmediata en todos los modos de transporte, también por carretera.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) se hace eco de la llegada de la borrasca Kristin, que mantiene en alerta a buena parte del territorio peninsular y Baleares.

Eric Hémar, presidente y CEO de ID Logistics, comenta: “ID Logistics ha tenido un año 2025 exitoso, con un fuerte crecimiento a lo largo de todo el ejercicio y un último trimestre que supera por primera vez en su historia los 1.000 millones de euros de ingresos. Impulsada por un nuevo año de crecimiento sostenido del 16,0% en términos comparables en 2025, ID Logistics ha más que duplicado su cifra de negocio en cinco años. Este desempeño refleja la confianza de nuestros clientes y el compromiso inquebrantable de nuestros equipos. Confirma la calidad de nuestro posicionamiento, la coherencia de nuestro despliegue geográfico y la fuerza del espíritu emprendedor que impregna toda nuestra compañía”.

La Confederación Española de Organizaciones Empresariales de Transporte por Carretera (CONETRANS) exige al sector agrario que, durante las movilizaciones anunciadas para los próximos días, el transporte no sea el blanco de sus protestas.

Las asociaciones de agricultores ASAJA, COAG y UPA han convocado diferentes tractoradas y concentraciones en contra del acuerdo UE-Mercosurl acuerdo UE-Mercosur y el recorte de la Política Agraria Común (PAC).

Ante la prohibición de circulación de vehículos pesados decretada la semana pasada, una medida que la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) calificó como "excesiva y carente de una explicación objetiva", la confederaión del transporte ha mostrado su preocupación por las carencias que presenta la red viaria española en materia de áreas de descanso y servicios básicos para los conductores profesionales.

Este fin de semana se ha retirado el corte en la AP-7 en Martorell (Barcelona). Sin embargo, tal y como nos ha informado el Servicio Catalán de Tráfico, en el km 178’5 sólo se puede circular por un carril (el izquierdo) y los carriles central y derecho están cortados.

Ante la entrada en vigor este viernes, 23 de enero, del aumento de 40 a 44 toneladas de Masa Máxima Autorizada (MMA) en vehículos cisterna, la Asociación Empresarial de Transporte de Mercancías en Cisternas (CETM Cisternas) recuerda el impacto económico que implica esta medida y subraya la necesidad de que dicho incremento de costes se tenga en cuenta para garantizar la seguridad y el buen funcionamiento de esta especialidad de transporte.

Respecto a la resolución publicada por la DGT por la que se restringe a circulación de vehículos o conjuntos de vehículos de mercancías de más de 7.500 kilogramos de masa máxima autorizada o masa máxima de conjunto por determinados tramos de carretera como consecuencia de la borrasca Ingrid, AECOC, la asociación que reúne a más de 34.500 empresas usuarias del transporte de mercancías, desea manifestar que:

La Confederación Española de Organizaciones Empresariales de Transporte por Carretera –CONETRANS manifiesta su total y absoluto rechazo a las restricciones a la circulación de vehículos pesados acordadas a última hora de la tarde del jueves, 22 de enero para que entraran en vigor a las 0:00 horas del viernes, 23 de enero, con motivo de las adversas condiciones meteorológicas anunciadas para los próximos días.

La autopista AP-7, en sentido sur, está cortada debido al accidente ferroviario que tuvo lugar en Gélida (Barcelona). La asociación de transporte de Lérida (Asotranslleida) informa de que la alternativa de la C-32 no puede utilizarse para el transporte de mercancías peligrosas (ADR).