

Desde 1996, intento explicar el mundo del transporte a profesionales, haciendo un poco más fácil lo de informar a expertos y no tan expertos. Es más interesante de lo que parece, pero menos fácil, también.
El programa de Transformación Digital de Empresas de Transporte y Logística tiene la intención de formar a 25 jóvenes de Castilla-La Mancha en el mercado laboral a través de un amplio programa formativo.
El objetivo del curso presencial es capacitar a los futuros empleados de un sector, el transporte, con alta demanda de empleo, para que sean capaces de aplicar estrategias digitales, necesarias para incrementar las oportunidades de las empresas. Además, con la incorporación al mercado laboral de estos jóvenes, CEFTRAL-CETM pretende mejorar la competitividad de las empresas en Castilla-La Mancha.
El 9 de febrero de 2026 se ha publicado en el BOE la Resolución de 9 de enero de 2026, de la Dirección de Tráfico, del Departamento de Seguridad, por la que se establecen medidas especiales de regulación de tráfico durante el año 2026 en la Comunidad Autónoma del País Vasco.
El 5 de marzo de 2026, Madrid acogerá una nueva edición del Congreso Nacional de la Mujer en el Transporte, organizado por Difundalia, una cita ya consolidada como referente para seguir impulsando la igualdad de oportunidades y la visibilidad del talento femenino en el transporte.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha denunciado que las carreteras valencianas sufren un déficit de inversión igual o superior al del ferrocarril. En su opinión, la falta de actuaciones estructurales sobre el estado de la red viaria está generando riesgos evidentes para la seguridad vial, costes operativos crecientes y un impacto directo sobre la salud física y mental de los conductores.
El transporte por carretera afronta 2026 en un contexto marcado por la escasez de talento, el aumento de los costes y una creciente complejidad normativa que está poniendo a prueba la viabilidad de muchas empresas.
Axxès, distribuidor de equipos de telepeaje para vehículos pesados en Europa, está siguiendo el proceso de acreditación de su dispositivo C’Moov 4G de cara al futuro peaje para camiones en los Países Bajos, cuya puesta en marcha está prevista para el 1 de julio de 2026. Las primeras pruebas de las OBU han sido exitosas y han sido validadas por las autoridades neerlandesas.
La Dirección General de Tráfico pone en marcha una nueva campaña de vigilancia y control centrada en la seguridad de los vehículos destinados al transporte de mercancías y personas, la cual se enmarca en la Operation Truck&Bus que desarrolla en Europa la asociación RoadPol (European Roads Policing Network).
El próximo 5 de marzo de 2026 tendrá lugar en Madrid el 4º Congreso Nacional de la Mujer en el Transporte, un encuentro de referencia que reunirá a mujeres profesionales del transporte para analizar los principales retos del transporte en España y avanzar en propuestas que impulsen su mejora y transformación.
El Departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera ha manifestado su preocupación por la práctica de las Administraciones Públicas de "restringir, bajo cualquier excusa, la circulación de vehículos de mercancías por la red viaria española. Todo ello sin parar en los problemas humanos y económicos que ocasionan, no sólo en el sector del transporte, sino a la sociedad en general".
Con la nueva unidad de refrigeración de transporte S.CU dc90, Schmitz Cargobull impulsa el desarrollo hacia la eficiencia, la sostenibilidad y un transporte con control de temperatura preparado para el futuro. La nueva unidad sustituye al probado S.CU dc85 en Europa y ofrece innovaciones técnicas que satisfacen las exigencias de rendimiento y compatibilidad medioambiental.