La escasez de conductores profesionales en el mercado no se ha resuelto en 2025. En algunas regiones es aún más evidente, ya que algunas personas se han ido a trabajar al extranjero o a otros sectores. Por ello, las empresas están empezando a contratar nuevos conductores antes de que tengan todos los documentos necesarios, completando el resto internamente según sus necesidades. El informe anual de mercado de transporte por carretera de Eurowag revela cómo las empresas de transporte en República Checa, España, Eslovaquia, Polonia, Hungría, Rumanía y Portugal están afrontando este problema.

Andrés Zamora e Hijos, compañía líder en el sector del neumático y especializada en mecánica y asistencia para vehículos industriales, anuncia la ampliación de su instalación en Gandía, un paso firme dentro de una estrategia de crecimiento sostenido orientada a aumentar capacidad operativa, especialización técnica y eficiencia en el servicio tanto para flotas de transporte como para clientes particulares.

La campaña, vigente hasta el 31 de marzo de 2026, ofrece precios cerrados con mano de obra incluida para el cambio de alternadores y motores de arranque. Además, la campaña incluye descuentos exclusivos en inyectores para los cambios realizados en el taller y también en la compra de antirrobos de combustible. Estas condiciones están disponibles en toda la red de talleres Scania Ibérica, lo que garantiza la máxima transparencia y accesibilidad para los clientes.

UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad líder en Europa y empresa perteneciente a Edenred, incluye el contexto de peaje de la República Checa en su dispositivo interoperable UTA One® next. Con esta última actualización, el dispositivo de a bordo (OBU) compatible con 4G para el servicio europeo de telepeaje (EETS) puede procesar peajes en 18 países europeos, lo que lo convierte en el OBU para EETS más completo del mercado.

Volvo Trucks incluye dos camiones más en la lista de modelos que han obtenido la puntuación máxima de 5 estrellas otorgada por Euro NCAP. Dos variantes del Volvo FH con cabina estándar son las más recientes en obtener la calificación más alta, lo que confirma la posición de liderazgo de Volvo en su valor fundamental de seguridad.

Palletways Iberia, red líder en distribución exprés de mercancía paletizada, continúa reforzando su capacidad operativa en Galicia con la incorporación del primer duotrailer propio de Vía Galicia Transportes, depot de la red en la provincia de Pontevedra. El nuevo vehículo ya opera en la ruta Vigo–Madrid, uno de los corredores estratégicos para la conexión con el hub nacional de Palletways en la capital.

Luz verde al proyecto de la compañía logística ESP Solutions Group, ya que el grupo líder en transporte terrestre europeo y africano, especializado en el transporte de mercancías de alto valor, productos farmacéuticos, frutas, verduras, flores y plantas vivas, con sede central en Ceutí (Murcia) y cerca de 2.000 empleados, ha conseguido la homologación por parte del Juzgado de lo Mercantil nº 1 de Murcia del proyecto de reestructuración de deuda. Este importante logro judicial marca un antes y un después en la trayectoria del grupo, que refuerza así su posición financiera y estratégica con apoyo tanto de la banca como de los accionistas mayoritarios, en un contexto económico exigente, tras superar un proceso de reestructuración financiera, y trasladar la deuda acumulada bajo la anterior dirección de la compañía del corto al largo plazo.

DAF amplía su exitosa gama de vehículos eléctricos con la incorporación de los modelos XG y XG+ Electric. Comparten el mismo ADN que los XD y XF Electric, que fueron galardonados con el International Truck of the Year 2026 gracias a sus avanzadas cadenas cinemáticas, la última generación de baterías LFP y un confort de conducción superior. Los nuevos XG y XG+ Electric destacan también por ofrecer las cabinas más espaciosas del mercado.

Grupo Primafrio, operador logístico internacional líder en el transporte de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, continúa su plan de expansión con la puesta en marcha de un centro logístico propio en Lleida, una ubicación estratégica que refuerza su presencia en el noreste de la Península Ibérica y optimiza la conexión con los principales corredores europeos.

El nuevo centro, situado en el Polígono Industrial Vilapark de Vilanova de la Barca, ocupa una parcela de 15.000 m², dispone de oficinas e incluye un almacén frigorífico de 1.500 m² diseñado para la realización de operaciones de cross-docking, grupaje y consolidación de mercancías a temperatura controlada con destino a Europa. Con 10 muelles de carga y un aparcamiento vigilado para vehículos, el recinto incorpora espacios habilitados para los conductores y empleados, garantizando un entorno operativo moderno y confortable.

Su ubicación estratégica, a solo 8 kilómetros de la Autovía A-2 (Madrid-Barcelona), le otorga una conexión directa con los principales ejes logísticos de la Península. Desde esta plataforma se gestionan operaciones de grupaje y consolidación de productos hortofrutícolas procedentes principalmente de Lleida y sus alrededores. En este contexto, la proximidad a las zonas de producción de fruta de hueso, pera y manzana, y a sus centrales hortofrutícolas, permite ofrecer un servicio más ágil y eficiente a las empresas de esta provincia. Asimismo, el centro también da cobertura a las otras regiones de la península, destacando la exportación de mercancías hacia Europa, con dos rutas principales, por un lado, hacia Reino Unido y Benelux, y por otro, Alemania Austria e Italia.

Las instalaciones en Lleida se suman a los 9 centros logísticos propios de Grupo Primafrio, que actualmente ya superan 1,5 millones de m² de superficie, con 182.000 m² en refrigerado y 25.000 m² en congelado. Asimismo, el Grupo cuenta con una flota de más de 3.000 camiones para brindar sus servicios en más de 29 países europeos.

Durante las épocas de mayor actividad, este nuevo centro generará hasta 25 empleos directos, reforzando así el compromiso de Primafrio con la economía local y con la creación de valor en los territorios donde opera.

Con esta apertura, Grupo Primafrio impulsa un modelo conectado que integra centros logísticos y flota propios, y la tecnología más avanzada para garantizar una cadena de suministro optimizada y responsable, basada en soluciones integrales que aseguran una monitorización continua y trazabilidad completa en tiempo real.

En este sentido, José Esteban Conesa, director general de Grupo Primafrio, ha destacado que “la puesta en marcha de este nuevo centro en Lleida representa un paso más en nuestro propósito de seguir ampliando nuestra red operativa de forma eficiente y sostenible. Su ubicación nos permite estar aún más cerca de las zonas de producción hortofrutícola y ofrecer a nuestros clientes un servicio ágil y de máxima calidad, con tiempos óptimos y total garantía en la cadena de frío”.

Este centro permite reforzar la capilaridad de la red logística de infraestructuras propias con la que Grupo Primafrio opera en Europa, mejorando la eficiencia operativa, reduciendo tiempos de tránsito y consolidando su posición como referente logístico internacional en transporte a temperatura controlada

Un año más, y ya son 28 de forma ininterrumpida, Lecitrailer vuelve a situarse como líder del mercado español de remolques y semirremolques, reafirmando la confianza del sector en la marca y consolidando una trayectoria basada en la innovación, la calidad del producto y la cercanía al cliente.