Transporte Profesional 387 - Junio 2018

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BREVES
Iveco ha firmado un acuerdo con la empre-
sa francesa Transport Jacky Perrenot para el
suministro de cinco camiones de gas natu-
ral Stralis X-Way NP 8x2/6 de 400 CV, que
montan una hormigonera eléctrica Cifa,
además de una tractora Stralis X-Way NP
4x2 de 460 CV, también de gas natural. En
2017 esta empresa ya acordó con Iveco la
adquisición de 250 camiones Stralis NP.
Volvo Trucks y Volvo Cars, marcas total-
mente independientes, han desarrollado el
sistema Connected Safety, que permite que
sus vehículos compartan en tiempo real
información sobre situaciones de tráfico
peligrosas. Esta comunicación, que ya se
integra en los mercados sueco y norue-
go, se basa en los servicios en la nube.
Connected Safety envía alertas a vehículos
cercanos conectados al servicio cuando un
conductor activa las luces de advertencia
de peligro. La intención es ampliar las fun-
cionalidades y que se unan más fabricantes.
GantaBI, proveedor de soluciones empre-
sariales, ha firmado un acuerdo con
Hormigones Castrejón, empresa especiali-
zada en el transporte de hormigón y áridos,
para implantar sus sistemas tecnológicos.
GantaBI ha creado para la empresa un “cua-
dro de mando” que reúne la información
clave y permite leer e interpretar rápida-
mente las variables principales de la opera-
tiva de los vehículos a partir de indicadores
específicos sobre tiempos y kilometraje,
paradas y descansos, entre otros.
Fuchs, siguiendo la nueva imagen corpora-
tiva del grupo, ha renovado el diseño de sus
etiquetas y de los envases formato bidón.
Estos últimos, además, tienen un mayor
peso de tara, para mejorar las condiciones
de almacenamiento, ya que son más resis-
tentes y toleran mejor los golpes propios de
las operaciones de transporte y almacenaje.
MAN , por segundo año consecutivo, sumi-
nistra al piloto español de MotoGP Jorge
Lorenzo el vehículo que arrastra su motor-
home, un MAN TGX 18.460 4x2 BLS. Monta
el motor de 460 CV y la cabina XLX, y
está equipada con la última tecnología del
paquete aerodinámico EfficientLine3, más
el sistema de gestión del cambio MAN
EfficientCruise 2 y la función EfficientRoll.
Tiresur ha renovado el acuerdo que man-
tiene desde 2016 con Goodyear-Dunlop
como distribuidor exclusivo en España de
los neumáticos de camión Kelly PCR. Esta
marca ofrece cubiertas para usos regional
y mixto de tracción, dirección y remolque
para llantas de 20 y 22,5 pulgadas.
Tras la presentación del Volvo FL Electric, el
que será el primer camión totalmente eléc-
trico de Volvo Trucks, el fabricante solo ha
dejado pasar tres semanas para anunciar que
el próximo año también iniciará en Europa la
comercialización de dos versiones eléctrica de
la gama FE, que estarán disponibles con varias
cabinas, incluida la extra baja.
Destinados ambos a aplicaciones urbanas y
la recogida de residuos, el modelo pesado
tendrá una MMA de 27 toneladas, montará
dos motores eléctricos de 370 kW, caja de dos
velocidades y un par máximo de los motores
de 850 Nm. La autonomía será de hasta 200
kilómetros, pudiendo realizar una carga com-
pleta de las baterías con un cargador de alta
potencia en hora y media, y en diez horas con
un cargador de baja potencia.
La versión ligera es de 16 toneladas de MMA,
con un motor de 185 kW, caja de una velocidad
y par máximo de 425 Nm. La autonomía sube
a los 300 kilómetros y los tiempos de carga son
similares a los del FE pesado.
Para más información:
Volvo FE Electric en 2019
Nuevos neumáticos de obras y servicios
de Continental
Para más información:
DAF va a tener activa hasta finales de junio una
campaña de ofertas de servicio para motores
Euro 3, Euro 4 y Euro 5, con precios cerrados que
comprenden piezas originales DAF y la mano de
obra. Los recambios incluidos son los siguientes:
turbocompresor original, por 900 euros para
motores Euro 3 y 1.300 euros para bloques Euro
4 y 5; kit de embrague, por 860 euros; pastillas
y discos de freno, por 500 euros; equipo motor,
por 2.500 euros para el Euro 3 y por 3.600 euros
para Euro 4 y 5; kit de tensores para XF y CF Euro
4 y 5 por 780 euros y por 450 euros para los LF
Euro 4 y 5; radiador, por 770 euros para los XF y
CF y por 400 euros para el LF; kit de refrigeración
con intárder por 1.100 euros y sin intárder por
850 euros.
Campaña de servicio de DAF
Para más información:
El fabricante germano ha presentado reciente-
mente en el Centro de Formación de Caterpillar
en Málaga su nueva gama de neumáticos Conti
CrossTrac para aplicaciones mixtas on/off-road
de construcción. Desde Continental afirman
que han trabajado para potenciar cualidades
como la duración, tracción, robustez y la resis-
tencia a desconchados, desgarros y cortes, ade-
más de ofrecer una baja resistencia a la rodadu-
ra y una rodada suave en carreteras pavimen-
tadas. Además, están equipados de fábrica con
sensores que miden la temperatura y la presión
desde el interior del neumático y proporcionan
datos a los sistemas de control de neumáticos
ContiPressureCheck y ContiConnect de Conti-
nental, que muestran, respectivamente, la infor-
mación en el panel de mandos del vehículo o en
un portal web que supervisa toda la flota.
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