La ampliación que ha supuesto un desarrollo de gran impacto en la terminal de contenedores, que ha pasado de contar con una superficie dedicada al ferrocarril de 13950 a 41800 metros cuadrados y 4 vías con una longitud de 550 metros.
La nueva zona cuenta con un patio exclusivo de contenedores con una capacidad diaria de 3.000 TEU’s.
En este proyecto se han invertido 10 millones de euros con el objetivo de mejorar la intermodalidad, aumentar el tráfico ferro portuario, e impulsar la integración del Puerto de Bilbao en el Corredor Atlántico.
