Uno de los aspectos valorados durante la reunión ha sido la intensa actividad desarrollada por Asetra Segovia a lo largo de 2025. La asociación mantuvo una agenda constante de reuniones, contactos institucionales, acciones formativas, asesoramiento, gestiones administrativas y presencia pública. En conjunto, se registró una media cercana a cinco actividades semanales.
En materia de formación, se impartieron 17 cursos, con la participación de 228 alumnos. En el ámbito de la gestión, la asociación superó las 2.600 actuaciones administrativas y jurídicas, incluyendo recursos, asistencia en inspecciones y otras acciones de apoyo directo a las empresas. También se remitieron 248 comunicaciones oficiales a los socios y 11 notas de prensa, reflejo de una actividad de información, acompañamiento e interlocución.
Resumen del presidente de Asetra Segovia
El presidente de Asetra Segovia, Ángel Esteban Sastre, realizó durante su intervención una valoración del ejercicio 2025, repasando algunos de los asuntos que, a su juicio, han tenido especial relevancia durante el último año.
Entre ellos, se refirió al corte durante algo más de una semana de la N-6, a la altura de San Rafael, circunstancia que obligó a desviar tanto vehículos pesados como ligeros por la autopista de peaje. En este punto, volvió a criticar tanto aquella situación como la continuidad del peaje en el Túnel de Guadarrama, por el perjuicio que ello supone no sólo para el transporte, sino también para la economía de la provincia en su conjunto.
También hizo referencia al relevo en la presidencia de Asetra, producido el 26 de abril de 2025, así como a distintos acontecimientos que han marcado el año, entre ellos, las manifestaciones de agricultores, que con frecuencia derivan en cortes de carretera y acaban afectando de manera directa al transporte; la entrada en vigor de la reforma de masas y dimensiones; la actividad de la asociación en el seno de FES, CETM, CONETRANS, FETRACAL y FECYLBUS; y la presidencia de la Comisión de Movilidad y Fomento Logístico de FES.
Del mismo modo, destacó las relaciones institucionales mantenidas por la asociación con las distintas Administraciones Públicas, citando el Ayuntamiento de Segovia, la Diputación Provincial, la Subdelegación del Gobierno y la Junta de Castilla y León, así como las visitas realizadas al Senado y al Congreso de los Diputados.
En su repaso del ejercicio también citó la celebración de San Cristóbal; el Galardón del Transporte y el relevo producido en la asesoría jurídica de Asetra, así como los cambios en las presidencias de CETM y CONETRANS
Igualmente, mencionó los convenios suscritos por Asetra con Gali Prevención, Cibersegura y CaixaBank; la situación de la tramitación de los coeficientes reductores para avanzar la jubilación de los conductores profesionales; el reconocimiento concedido por la Comandancia de la Guardia Civil de Segovia a Juan Andrés Saiz Garrido; los Premios FES 2025, en los que fue distinguido Miguel Ángel González, en nombre de Navatrans; y la cuestión de la Zona de Bajas Emisiones de la ciudad de Segovia, tras la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Castilla y León y la posterior reforma municipal ya en 2026.
También se refirió a otro asunto de especial interés para el sector del transporte, como es la necesidad de avanzar en la dotación de áreas de descanso seguras, así como a las jornadas organizadas por Asetra a lo largo de 2025, entre ellas las dedicadas al transporte escolar, el transporte de animales vivos, el Reglamento Veri*Factu; y la ciberseguridad.
Por último, el presidente se detuvo en la situación actual derivada del incremento del precio del carburante, en las medidas de apoyo adoptadas por el Gobierno, en las que se esperan a corto plazo, y en la necesidad de seguir insistiendo en la correcta aplicación de la cláusula de indexación del precio del carburante.
Actuaciones previstas para 2026
En cuanto a las líneas de trabajo para 2026, el director de Asetra, Fernando García, expuso que la asociación mantendrá una línea similar a la de años anteriores, basada en los servicios a los asociados, la información permanente, la formación, la representación sectorial y la asistencia técnica a las empresas.
Entre las actuaciones previstas, se seguirá trabajando en los servicios a los asociados; en la formación, donde Asetra ya ha iniciado una línea de trabajo para intentar que la formación continua del CAP, al menos en su planteamiento actual, evolucione, en la organización del Galardón del Transporte 2026, que se celebrará en noviembre y en la preparación de nuevas actividades con motivo de San Cristóbal.
En 2027 la asociación Asetra Segovia cumplirá 50 años, por lo que comenzará también la planificación de esta efeméride
Además, se anunció la celebración, en breve, de un webinar sobre la indexación del precio del carburante en colaboración con CONETRANS; la continuidad del trabajo en materia de negociación colectiva y la voluntad de abordar con decisión la entrada en vigor del documento de control electrónico, cuya obligatoriedad exigirá adoptar iniciativas concretas de información y apoyo.
Asimismo, indicó que en unos días los socios de Asetra recibirán información acerca de la posibilidad de reclamación a determinados fabricantes de neumáticos, como consecuencia del expediente abierto por la Comisión Europea, y el servicio ofrecido por CETM y CCS Abogados.
Intervención de Óscar Baños
La asamblea contó con la participación de Óscar Baños, presidente de FETRACAL, de AEMPATRA y miembro del Comité Ejecutivo de CETM, quien hizo un repaso de algunos de los avances logrados por el sector en los últimos años a través de CETM y del Comité Nacional del Transporte por Carretera.
Entre esos logros citó la prohibición de la carga y descarga por los conductores, el establecimiento del plazo máximo de pago en 60 días, la fijación de una hora como máximo para no cobrar paralización, la acción directa y la cláusula de indexación del precio del carburante. Todos estos avances, señaló, "han sido posibles por una razón fundamental: la unión del sector del transporte".
A continuación, centró su intervención en varios asuntos de especial relevancia para el presente y el futuro del transporte, entre ellos, el fuerte encarecimiento del combustible, identificado como uno de los principales factores de presión sobre la rentabilidad de las empresas.

Según expuso, se han producido diferencias de hasta 50 céntimos por litro en periodos muy cortos, lo que puede traducirse en un sobrecoste medio aproximado de 2.000 euros por vehículo. "Se trata de una situación con incidencia directa sobre la viabilidad de muchas empresas, especialmente de menor dimensión, y que obliga a una reacción rápida tanto en la gestión de costes como en la negociación con cargadores y clientes" afirmó.
Ante este escenario, se insistió en la necesidad de aplicar de forma correcta la cláusula de indexación del combustible y de utilizar las herramientas legales y técnicas disponibles para trasladar estas variaciones extraordinarias al precio del transporte.
Intervención de Javier Alfonsel (AFERSA)
La asamblea concluyó con la intervención de Javier Alfonsel, CEO de AFERSA Corredor de Seguros, entidad con la que Asetra tiene suscrito un convenio de colaboración.
Durante su intervención presentó nuevas pólizas adaptadas a las necesidades concretas del transporte, entre ellas, seguros flexibles para flotas, con cobertura por matrícula y posibilidad de ajustar garantías según la actividad del vehículo, así como una nueva póliza de salud específica para transportistas, exclusiva para socios de Asetra Segovia – CETM, así como la fecha de celebración de una jornada formativa en materia de seguros.
Con estas iniciativas, Asetra busca seguir ofreciendo soluciones prácticas que mejoren la cobertura de profesionales y empresas, reduzcan riesgos y aporten valor añadido a los asociados.
La asamblea general anual de Asetra Segovia volvió a poner de manifiesto la intensa actividad que desarrolla la asociación, su implicación en la defensa del sector y la necesidad de seguir trabajando, desde la unidad, en asuntos que afectan directamente a las empresas de transporte.