46 Transporte Profesional / Octubre 2026 Dossier / lavado interior de cisternas de ellos trabajan desde hace tiempo con estrictos sistemas de calidad y protocolos continuos de control de vertidos. La situación resulta más complicada para las pequeñas y medianas instalaciones. Algunas todavía cuentan con maquinaria antigua o sistemas básicos de depuración de aguas residuales. Adaptarse a los nuevos requerimientos supondrá para ellas un importante esfuerzo económico, de gestión y digitalización. Esta situación podría incluso modificar la estructura empresarial del sector. «Sí, existe un riesgo real y latente de que las crecientes exigencias normativas, ambientales y de certificación provoquen tanto el cierre de instalaciones como una mayor concentración empresarial, como se está dando en diversos sectores industriales», advierte el vicepresidente de ANLIC. Las plantas más antiguas o de menor tamaño tienen mayores dificultades para amortizar inversiones relacionadas con depuración de aguas, reducción de emisiones o descarbonización. A ello se añaden los costes de las auditorías y certificaciones y otro problema habitual en muchas empresas familiares: la falta de relevo generacional. La sostenibilidad también está adquiriendo un peso creciente dentro de los estándares de calidad del sector. Aunque ANLIC señala que no dispone de datos globales sobre las emisiones de CO2 de sus asociados, los lavaderos están incorporando diferentes soluciones para disminuir el consumo de recursos. Los nuevos cabezales de limpieza de alta eficiencia permiten optimizar el impacto del agua y conseguir ahorros que pueden alcanzar el 33% o incluso superarlo por ciclo. A ello se suman circuitos cerrados, plantas de reciclaje y sistemas capaces de recuperar el agua de determinadas fases del proceso para utilizarla posteriormente en los prelavados. 7ambién está avanzando la dosificación inteligente de productos químicos, mientras que en el apartado energético cobran protagonismo los sistemas de recuperación de calor, la optimización de los procesos de vaporizado y el autoconsumo mediante instalaciones fotovoltaicas. La digitalización contribuye igualmente a esta mejora. La planificación de las pistas de lavado permite reducir tiempos de espera y evitar que los camiones permanezcan innecesariamente al ralentí. El reto de los pellets Otro frente procede de Europa y de las nuevas e[igencias para reducir la pérdida de pellets plásticos durante su manipulación y transporte. Los lavaderos se convierten en puntos especialmente sensibles, puesto que durante la limpieza pueden aparecer restos de granza en cisternas y contenedores. Esto obliga a instalar sistemas de filtrado y contención La sostenibilidad esta adquiriendo un peso creciente dentro de los estándares de calidad del sector. Para Mikel Echegaray, los grandes lavaderos y grupos empresariales se encuentran preparados, pues muchos de ellos trabajan desde hace tiempo con estrictos sistemas de calidad. “Los costes de explotación y las inversiones necesarias para mantener un lavadero competitivo han aumentado entre un 20% y un 40%”
RkJQdWJsaXNoZXIy MjU3NjU=