En virtud de este acuerdo España y Portugal establecerán las condiciones necesarias para implantar un servicio de gestión del tráfico aéreo en un espacio aéreo conjunto. Así se cumple uno de los requisitos esenciales establecidos por la Unión Europea a nivel institucional para el establecimiento efectivo de la iniciativa Cielo Único.
Entre objetivos del Bloque SW FAB se encuentra el de lograr un servicio de gestión del tráfico en el espacio aéreo conjunto más cooperativo y eficiente, orientado a las necesidades operativas de los usuarios con independencia de las fronteras existentes. Un elemento clave para la consecución de los objetivos establecidos será el cumplimiento del Plan Común Operativo del SW FAB 2014-2020. Este plan identifica los proyectos técnicos y operativos más importantes a desarrollar en los próximos siete años.
Algunos de esos proyectos ya están en marcha, como el de la implantación del concepto de rutas libres en el espacio aéreo, que permitirá a las aerolíneas y pilotos planear rutas de vuelo directas a través dicho espacio aéreo, en lugar de seguir rutas preestablecidas con el consiguiente ahorro de combustible y reducción de las emisiones contaminantes.
En total, en el Plan Común Operativo 2014-2020 están previstos hasta un total de 26 proyectos, aunque podrán añadirse más en función de las necesidades que vayan apareciendo. La implantación de estos incrementará la seguridad aérea y la capacidad del espacio aéreo peninsular; reducirá el impacto ambiental de la aviación; y mejorará la relación coste-eficiencia de la gestión del tráfico aéreo.
<p>
</p>
