Este proyecto está promovido por el Ministerio alemán de Economía y Energía (BMWi) y se centra en la automatización de un camión con panel indicador que pueda funcionar de forma autónoma.
El prototipo llevará a cabo el reconocimiento del entorno mediante una serie de sistemas de cámara y radar que detectan objetos, carriles y superficies libres. La transmisión de la información entre el vehículo de trabajo y el vehículo de señalización se realiza mediante conexión inalámbrica.
El vehículo se probará en los arcenes de las autopistas de Hessen.
Cuantos puestos de trabajo va a quitar estas tecnologías ? Camiones autónomos,c camiones de 90 TN ,nos estamos volviendo locos o que ? A ninguna mente abierta se está dando cuenta que están reventando la mano de obra ?