Aunque aseguran comprender la adopción de restricciones cuando concurren causas meteorológicas objetivas y justificadas, la CETM rechaza que estas se implanten "sin la previsión necesaria, trasladando toda la carga de la improvisación a las empresas de transporte y a los conductores".
"En nuestra opinión, una medida de este calado no puede ponerse en marcha sin el margen temporal necesario para que las empresas y los profesionales del transporte puedan reorganizar rutas, horarios, cargas y descansos. El transporte de mercancías no es una actividad que pueda detenerse o modificarse de cualquier modo y en apenas unas horas sin consecuencias graves: detrás de cada camión hay una planificación compleja, compromisos contractuales y, sobre todo, una persona".
Más medios para hacer frente al temporal
Asimismo, la CETM espera que el Ministerio de Transportes ponga en marcha todos los medios técnicos y humanos disponibles, incluida la maquinaria quitanieves y los dispositivos de conservación y vialidad invernal, para hacer frente a las nevadas y garantizar, en la medida de lo posible, la seguridad y la continuidad del transporte por carretera.
Para la CETM, "la DGT parece olvidar que a bordo de cada camión hay un conductor profesional, que con estas restricciones se verá abocado, en muchos casos, a quedar literalmente tirado en medio de la carretera, sin alternativas reales, sin áreas de estacionamiento suficientes y sin margen de maniobra para cumplir la normativa de tiempos de conducción y descanso".
"Esta situación no sólo genera un enorme perjuicio económico y operativo, sino que supone un riesgo añadido para la seguridad vial y la dignidad de los trabajadores del transporte"
Por último, la CETM reclama a la DGT una mayor previsión de cara a futuras situaciones similares, así como flexibilidad para levantar las restricciones en cuanto las condiciones lo permitan, evitando prolongarlas más de lo necesario. "El sector del transporte es el primer interesado en garantizar la seguridad de sus profesionales y del conjunto de los usuarios de la red viaria".
Críticas a la DGT por las "medidas desproporcionadas"
La CETM lamenta que, una vez más, las restricciones a la circulación impuestas al transporte se hayan basado en previsiones meteorológicas que finalmente no se han cumplido en amplias zonas del territorio. Según los datos constatados por el propio sector, en numerosos puntos las nevadas anunciadas por la AEMET no han sido ni tan intensas ni tan copiosas como se preveía.
Sin embargo, "las limitaciones al tráfico pesado ya estaban publicadas y activadas con carácter generalizado, impidiendo la circulación incluso en vías que se encontraban en condiciones perfectamente transitables. De hecho, en estos momentos, siguen cortadas carreteras que reúnen condiciones suficientes de seguridad para permitir el paso del transporte, pero que continúan cerradas sin una justificación técnica real. Da la sensación de que esta decisión parece responder más a una medida de autoprotección administrativa para evitar responsabilidades que a criterios técnicos objetivos que realmente las justifiquen".
La CETM considera que este tipo de decisiones preventivas, adoptadas "sin una verificación efectiva y continua de la situación real de la red viaria", generan un grave perjuicio al transporte de mercancías y a sus profesionales, que ven paralizada su actividad sin que concurra una causa de fuerza mayor que lo justifique: "no se puede “matar moscas a cañonazos” ni aplicar medidas extremas de forma automática, penalizando injustamente a un sector esencial para el funcionamiento de la economía y el abastecimiento de la población" aseguran en la Confederación.
Desde la organización se insiste en que el transporte es el primer interesado en garantizar la seguridad vial, tanto de sus conductores como del conjunto de los usuarios. Precisamente por ello, la CETM reclama que, antes de recurrir a restricciones indiscriminadas, se activen de manera eficaz todos los medios disponibles — quitanieves, extendido de sal y recursos humanos y materiales— para mantener la circulación en condiciones de seguridad adecuadas.
La CETM pide a las Administraciones responsables una gestión más equilibrada y proporcional de las situaciones meteorológicas adversas, basada en la realidad sobre el terreno "y no sólo en previsiones que, como se ha demostrado en esta ocasión, no siempre se cumplen". "El sector del transporte y sus profesionales merecen respeto, diálogo y decisiones ajustadas a criterios técnicos objetivos, no medidas que suponen un castigo innecesario y reiterado".
