En su intervención, Antonio Marco solicitó a las Administraciones y al sector empresarial una apuesta decidida para atajar el déficit de trabajadores, la presión fiscal y medidas de contención ante los posibles efectos que tendrá la actual situación internacional, sobre todo por la subida de los precios de los carburantes.
La jornada ‘Retos y Oportunidades de la Logística Terrestre por Carretera en la Comunitat Valenciana’, organizada en la sede de la Confederación Empresarial de la Comunidad Valenciana (CEV), permitió analizar diferentes aspectos que afectan directamente al transporte, plantear nuevos retos y necesidades para lograr un servicio más eficiente, adaptado a la realidad medioambiental y que no limite la actividad económica, como sector estratégico que es.
La cita también contó con la participación del vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio y de la Recuperación, Vicente Martínez Mus; el director general de Transporte y Logística de la Generalitat Valenciana, Manuel Ríos; el responsable de la Federación Valenciana de Empresarios de Transporte (FVET), Carlos Prades; el director de ITENE, Javier Zabaleta; la directora técnica del Centro Tecnológico del Embalaje, Transporte y Logística de ITENE, Carmen Sánchez; del secretario autonómico de Industria y Comercio, Felipe Carrasco; además del presidente de la CEV, Vicente Lafuente, como anfitrión del evento.
Marco destacó la importancia de “fortalecer la unidad empresarial mediante el asociacionismo, y elevar la voz del transporte y la logística ante la sociedad y las Administraciones, donde muchas veces nos obvian y nos dejan en el olvido” hasta que las circunstancias como la pandemia de la COVID o "determinadas situaciones internacionales nos pone en el foco de la atención de la opinión pública".
Para el presidente de Fetrama y de la confederación, la creación de la Mesa Sectorial de Innovación Logística Terrestre por Carretera de la Comunitat Valenciana “permite identificar retos del sector y coordinar iniciativas entre la Generalitat, las asociaciones empresariales y el centro tecnológico ITENE”
Marco agradeció su puesta en marcha en 2025, y los primeros informes e iniciativas que se han tomado con el objetivo de revitalizar al sector del transporte y logística, y de dotarlo de más participación y presencia ante las Administraciones y la sociedad.
Pilar del ecosistema valenciano de transporte y logística
El presidente de la patronal alicantina y de la Confederación Valenciana señaló que las tres asociaciones que integran la confederación (Fetrama, FVET y ACTM) “son pilares del ecosistema logístico valenciano”.
Desde su punto de vista, “el transporte y la logística por carretera son la palanca que convierte la ventaja territorial en ventaja competitiva: integran cadenas de valor, reducen tiempos de acceso a mercados y amplifican el potencial productivo territorial”.
El transporte de mercancías por carretera es lo que, a su modo de ver, da vida a infraestructuras como el puerto de Alicante y el puerto de Valencia “¿Qué sería de un puerto puntero como el que tenemos en Valencia sin sus empresas de transporte? Yo os lo digo: irrelevante” aseguró Antonio Marco.
En este sentido, y para proteger al transporte, el ponente aseguró que son necesarias medidas concretas que las Administraciones, en colaboración con el empresariado, pongan “para atacar un déficit de fuerza laboral alarmante, el exceso de normativa y una menor flexibilización que estrujan nuestro beneficio repercutiendo de froma negativa la capacidad de reinversión”.
Entre los retos del transporte señaló la brecha digital, que limita la eficiencia y la rentabilidad de las operaciones de transporte.
