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El presidente del Comité Nacional, Javier Arnedo, solicita la revisión de la fórmula del combustible

Javier Arnedo, presidente del CNTC Javier Arnedo, presidente del CNTC Transporte Profesional

El presidente del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) y de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales de Transporte por Carretera (CONETRANS), Javier Arnedo, ha solicitado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible la modificación temporal de la fórmula aplicable para la revisión del precio del transporte por carretera en función de la variación del precio del combustible con el objetivo de paliar y atenuar la desmesurada y abrupta subida de los carburantes a consecuencia de la situación de inestabilidad y escalada bélica que se vive actualmente en Oriente Medio.

Esta medida ya fue puesta en marcha en 2022, cuando estalló la guerra en Ucrania y el precio de los combustibles sufrieron importantes incrementos. Esta solicitud conllevaría incrementar en la escala de costes la partida del combustible de un 30% a un 40% para los vehículos pesados de carga general; de un 20% a un 30% en el vehículo hasta 16 Toneladas y de un 10 a un 20% para los vehículos ligeros, tratando de esta forma recoger el peso real del combustible en los costes de las empresas en función del tipo de vehículo utilizado.

Esta medida resultaría esencial para que las empresas pudieran repercutir el alza de los precios de los carburantes a los cargadores, asegurando así la supervivencia y la estabilidad de la cadena de suministro

Indexación del precio de los carburantes

Además, tanto desde el CNTC como desde CONETRANS, se insta a los cargadores a que asuman obligatoriamente esta indexación del precio de los carburantes a la vez que se solicita a las diferentes administraciones que velen por que se cumpla la normativa vigente sobre la variación de los precios del transporte en función del alza del precio del combustible.

 

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Saúl Camero

Periodista con 25 años de experiencia en el ámbito del transporte de mercancías por carretera, es director de la revista Transporte Profesional desde marzo de 2020.

Además, también es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, comparativas, técnica, etc.

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