Schmitz Cargobull acudió al salón IAA con una propuesta centrada en la eficiencia operativa, la digitalización y la sostenibilidad. Bajo el lema “Experience More.Value”, la firma alemana ha querido poner el foco en soluciones pensadas desde la perspectiva del cliente, desde el vehículo hasta los servicios conectados y el soporte posventa. Uno de los ejes de su apuesta es la mejora de los procesos productivos con el concepto de Smart Factory, ya aplicado en la nueva línea de montaje del S.KO COOL en Vreden, Alemania. En transporte refrigerado, la compañía reforzará su posicionamiento con el S.KO COOL y la nueva unidad de refrigeración S.CU dc90, además de otras innovaciones como la solución multitemperatura S.CU mt-DualEvap. Las novedades de Schmitz Cargobull Alguna de estas estas marcas presentaron novedades de producto, como GAC, con el camión eléctrico T9 y Foton, que mostró una gama de siete vehículos que incluía camiones pesados, ligeros, una furgoneta y un autobús. Novedades Daimler Daimler Truck presentó sus principales novedades para el transporte pesado: el Mercedes Benz eActros Lowliner, el camión de pila de combustible NextGenH2 Truck y la nueva cadena cinemática diésel Powerliner, además de nuevos servicios digitales y sistemas de seguridad. El eActros Lowliner, destinado al transporte de gran volumen, es una tractora 4x2 que ofrece una autonomía de hasta 500 kilómetros y admite cargas de hasta 400 kW. La marca asegura que el eActros 600 ya ha recorrido más de 160 millones de kilómetros en operaciones de clientes desde el inicio de su producción en serie, lo que demuestra su operativa. Daimler Truck también reivindica el papel del motor de combustión con el sistema Powerliner, una nueva cadena cinemática integrada por motor, transmisión y eje, que reducen el consumo en hasta un 4%, aumenta el par y mejora la capacidad de tracción. En hidrógeno, el protagonista es el NextGenH2 Truck, con una autonomía superior a 1.000 kilómetros mediante hidrógeno líquido. La marca prevé desplegar una serie piloto de unos vehículos para finales de año, con Dachser como primer cliente, que ha realizado ya unos 600.000 kilómetros con camiones de pila de combustible. Más novedades Renault Trucks ha presentado su nuevo camión eléctrico de larga distancia E Tech T 780, un tractora eléctrica para operaciones de larga distancia con una autonomía declarada de hasta 660 kilómetros con una sola carga. Además, ha presentado su DAF mostró los XG Electric y XG+ Electric para ciudad, regional y larga distancia, sumándose a los XD y XF Electric ya disponibles. El fabricante turco Ford Trucks Trucks ha presentado el nuevo F-MAX, que incorpora el motor Ecotorq Gen2 para larga distancia. La unidad de refrigeración que Schmitz Cargobull ha llevado al salón IAA de este año refuerza su estrategia en el transporte refrigerado. Lecitrailer, junto a su socio estratégico Ega, también es un expositor asiduo en el salón germano. Octubre 2026 / Transporte Profesional 37 IAA TRANSPORTATION 2026
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