58 Transporte Profesional / Septiembre 2026 Dossier / Neutralidad tecnológica MOEVE La transición energética del transporte está llevando a las empresas a replantear sus estrategias de movilidad y consumo energético. Sin embargo, no existe una única solución capaz de responder a las necesidades de todos los operadores. Por ello, Moeve apuesta por la neutralidad tecnológica, una visión que combina distintas alternativas energéticas para ayudar a los transportistas a avanzar en sus objetivos de descarbonización, manteniendo la eficiencia operativa y la competitividad de sus negocios. Electrificación y digitalización La electrificación es una de las principales vías para reducir las emisiones. Para impulsarla, Moeve desarrolla una red de carga ultrarrápida de entre 150 y 300 kW en grandes ciudades y corredores estratégicos, diseñada para el transporte profesional y orientada a reducir los tiempos de parada, optimizar las rutas y facilitar la incorporación de vehículos eléctricos a las ȵotas. La digitalización es otro pilar de esta transición. Con Moeve pro, las empresas pueden centralizar pagos, controlar consumos y acceder a datos sobre la actividad de sus vehículos. Estas herramientas meMoran la eficiencia operativa, permiten monitorizar el impacto ambiental y facilitan el seguimiento del uso de energías y combustibles más sostenibles. Herramientas para facilitar la renovación de ȵotas Uno de los principales retos para el sector continúa siendo la renovación de las flotas, un proceso que requiere inversiones significativas. Para apoyar a sus clientes en esta transición, Moeve ofrece asesoramiento especializado y soluciones adaptadas a cada realidad empresarial. Entre ellas destaca Optimy, una herramienta digital que analiza la situación de las flotas de vehículo ligero y permite identificar la mejor alternativa energética, vehículo por vehículo. La plataforma genera informes sobre rentabilidad, eficiencia energética, impacto ambiental y huella de carbono, facilitando la toma de decisiones basadas en datos y ayudando a optimizar las inversiones. El papel de los combustibles renovables -unto a la electrificación, los comEustiEles renovables se consolidan como una opción para aquellas operaciones en las que la sustitución inmediata de los vehículos resulta más compleja. Entre ellos destaca el diésel renovable HVO 100 MAX, fabricado a partir de residuos agrícolas que no compiten con la cadena alimentaria. Su principal ventaja es que puede utilizarse en gran parte de los motores diésel en circulación, reduciendo emisiones sin necesidad de modificar los vehículos ni reali]ar nuevas inversiones en ȵota. 3or ello, Moeve considera que el HVO 100 MAX desempeñará un papel clave como complemento a otras tecnologías de descarbonización. CAEs, un incentivo adicional Los certificados de ahorro energético &$Es permiten oEtener Eeneficios económicos derivados de inversiones en eficiencia energética, mejorando la rentabilidad de proyectos como la renovación de ȵotas o la implantación de tecnologías más eficientes. Moeve ayuda a sus clientes a identificar estas oportunidades y adquiere los CAEs generados por los ahorros obtenidos, contriEuyendo a acelerar la eficiencia energética y la reducción de emisiones. Infraestructura eléctrica, combustibles renovables, herramientas digitales e incentivos conforman una estrategia basada en la neutralidad tecnológica para avanzar hacia un transporte de mercancías por carretera más sostenible. La transición energética exige combinar distintas soluciones para reducir emisiones sin perder competitividad. En este escenario, Moeve trabaja por la neutralidad tecnológica, integrando electrificación, combustibles renovables, digitalización e incentivos para impulsar la descarbonización del transporte. Moeve apuesta por la neutralidad tecnológica Electrificación, HVO 100 MAX, digitalización y CAEs forman parte de la estrategia de Moeve para acelerar la transición energética del transporte Moeve impulsa una experiencia de recarga rápida y eficiente.
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