El sector de las mudanzas y guardamuebles vive uno de los momentos más complicados de los últimos años. A pesar de prestar un servicio imprescindible, las compañías denuncian un abandono institucional que compromete su viabilidad. La proliferación del intrusismo, las dificultades para operar en las ciudades y unos concursos públicos alejados de la realidad del mercado dibujan un panorama que FEDEM considera insostenible. Para la federación, la situación no solo no ha meMorado, sino que se ha cronificado. Problemas que el sector lleva más de una década denunciando siguen sin resolverse, mientras la competencia desleal continúa ganando terreno. Juan Manuel Rubio, presidente de FEDEM, lamenta la falta de avances: "Es indignante constatar que las reivindicaciones que hacíamos hace años son exactamente las mismas hoy. “La Administración ha mirado hacia otro lado durante doce años, permitiendo que la economía sumergida se adueñe del mercado. Además, las empresas seguimos sin buscar el paraguas de FEDEM para trabajar unidas, para luchar juntas en ideas y lamentos comunes". Los ayuntamientos, un obstáculo para la actividad La operativa diaria de las empresas de mudanzas depende de la utilización de la vía pública. Sin embargo, lejos de facilitar un servicio esencial, los profesionales denuncian que muchos ayuntamientos se han convertido en uno de sus principales problemas. Cada municipio aplica ordenanzas diferentes para autorizar la ocupación de la vía pública, con plazos de tramitación que pueden variar desde unos días hasta varias semanas y con tasas que, en algunos casos, resultan desproporcionadas. A ello se suman las restricciones derivadas de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), que en numerosas ciudades no contemplan procedimientos ágiles ni excepciones específicas para los vehículos de mudanzas o las grúas montamuebles. "No es admisible que para prestar un servicio en España una empresa tenga que lidiar con más de 8.000 normativas municipales distintas. Unos ayuntamientos exigen permisos con casi un mes de antelación, otros aplican tasas desmedidas y la mayoría carecen de un canal de urgencia para mudanzas imprevistas. Da la impresión de que las administraciones locales tratan a las mudanzas como una molestia urbana y no como una actividad logística esencial para los ciudadanos", denuncia Juan Manuel Rubio. Contratación pública e intrusismo Otra de las grandes preocupaciones del sector son las licitaciones públicas. FEDEM considera que muchas administraciones continúan adjudicando contratos para el traslado de sedes administrativas, juzgados o centros educativos priorizando casi sólo en la oferta económica más baja, sin valorar la especialización técnica que exige una mudanza profesional. Esta práctica favorece la entrada de operadores sin los medios adecuados ni la autori]ación específica para desarrollar este tipo de trabajos, que en numerosas ocasiones recurren a subcontrataciones en condiciones precarias. A ello se suma un intrusismo cada vez más extendido. Empresas y particulares que operan al margen de la legalidad, sin seguros, sin contratos laborales o sin cumplir las obligaciones fiscales, distorsionan el mercado con precios imposibles de igualar y dejan desprotegidos a los clientes. La federación reclama la apertura de una mesa de diálogo con el Ministerio de Transportes y los grupos políticos, la revisión de los criterios de contratación pública para evitar las bajas temerarias y el refuerzo de las campañas de inspección contra la economía sumergida. FEDEM insiste en que proteger al sector no solo significa garanti]ar la supervivencia de las empresas, sino preservar un servicio esencial que forma parte de la cadena logística y del funcionamiento cotidiano de la sociedad. Juan Manuel Rubio, presidente de FEDEM. Las mudanzas y guardamuebles denuncian un escenario de creciente deterioro marcado por el intrusismo, la dispersión normativa, las licitaciones públicas basadas en el precio y la falta de respuesta de las administraciones. FEDEM reclama medidas urgentes para proteger una actividad esencial para ciudadanos, empresas e instituciones. FEDEM reclama diálogo “LA ADMINISTRACIÓN HA MIRADO HACIA OTRO LADO DURANTE 12 AÑOS, PERMITIENDO QUE LA ECONOMÍA SUMERGIDA SE ADUEÑE DEL MERCADO” Juan Manuel Rubio 24 Transporte Profesional / Septiembre 2026 Asociaciones FEDEM
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