26 Transporte Profesional / Junio 2026 En Portada lo que han coincidido todos los ponentes. Para la representante de los cargadores, “la pandemia nos dio esa visibilidad que tanto se necesitaba en un momento especialmente crítico en el que el transporte respondió y pocos sectores pueden afirmar eso. Se ve la importancia del sector cada vez que afrontamos crisis y cada vez son más (temporales, crisis energéticas, geopolíticas). Vemos que el transporte, si se tensiona, se tensiona toda la cadena de suministro y se tensiona la economía. Para nosotros también es vital que el sector del transporte funcione bien, sea sostenible, porque tenemos la responsabilidad de abastecer supermercados, comercios, farmacias, tiendas textiles y al propio ciudadano” ha añadido María Tena. Momentos críticos Por su parte, Javier Arnedo ha expuesto la situación actual que viven las empresas ante la subida de los combustibles y ha puesto en valor las medidas que ha conseguido el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) como la fórmula para la actualización del precio del transporte por la variación del precio del combustible para poder hacer frente a la situación. “No somos tan inflacionistas como se dice. Necesitamos que los cargadores y la Administración nos ayuden a superar los problemas que al final nos atañen a todos”, ha recalcado. Sector esencial La directora general de Transporte por Carretera, Elena María Atance, señaló que “para el ministerio, el sector del transporte es esencial, no sólo por lo que supone para la economía del país (supone más de 4% del Producto Interior Bruto y da empleo a más de 1.200.000 personas), sino que es un valor desde el punto de vista social: lo pudimos ver durante la pandemia, donde el país se pudo sostener gracias al transporte. Y se ha visto que en los paros que ha habido en el pasado cómo se paraliza el país cuando el transporte para”. Atance destacó la “interlocución continua” con el Comité Nacional del Transporte por Carretera, “imprescindible para solventar tanto problemas futuros e intentar mejorar el sector y su competitividad como para solventar los problemas del día a día, como hemos podido ver recientemente con los acotecimientos de la guerra de Oriente Próximo y como, gracias a esa interlocución, se han podido tomar medidas para mejorarlo”. El presidente del Comité Nacional se refirió a la característica que distingue este sector de otros consideradores esenciales: “el transporte es un sector duro, en el que nos cuesta conciliar, pasamos días fuera de casa, dormimos en los camiones, llegamos a los puntos de descarga y nos tienen horas esperando, porque se legisla de una manera de la que no estamos todos de acuerdo…ahí se juntan los dos conceptos: el del servicio y el del coste”. “Si a nosotros se nos ayudara más por parte del cargador en esos tiempos de espera, en esas restricciones que tenemos a la hora de circular, en esas denuncias que nos imponen…podríamos trabajar mucho en todos estos conceptos para que todos saliéramos mejor parados. Por eso, mi ánimo, desde el primer momento, es poder reunirnos todos juntos y hablar de los problemas. Y creo que si esto lo compartimos entre todos nosotros y si trabajamos juntos podremos conseguir ambos objetivos, tanto para que nuestro sector esté mucho mejor valorado, se dignifique, tengamos un precio más equilibrado y que la Administración legisle con un diálogo que nos beneficie a todos” sentenció el presidente del Comité Nacional. Falta de conductores Uno de los temas que más se abordan en los últimos años fue objeto de debate en esta mesa sobre el futuro de la política de transportes. En ese sentido, Elena María Atance abrió el turno de intervenciones, asegurando que “es un tema que nos preocupa bastante en el ministerio, ya se está Elena María Atance expuso que la falta de conductores se debe abordar desde diferentes perspectivas, y que el reto depende también de transportistas y cargadores. José María Quijano ejerció de moderador y también participó en el debate sobre el futuro de la política de transporte. “El transporte es esencial y prioritario para la economía del país” Elena María Atance
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