LA TECNOLOGÍA ESTÁ ELIMINANDO EL FACTOR DE LA "FUERZA BRUTA" QUE TRADICIONALMENTE ALEJABA A LAS MUJERES DE CIERTOS ROLES mujeres ¿Qué medidas serían más eficaces para revertir esta situación? “Como especialista en transporte de las mercancías peligrosas y formadora tengo una visión muy clara de esta brecha: no es sólo una cuestión de "falta de interés", sino de barreras estructurales que aún persisten. Creo que las medidas más eficaces deben atacar tres frentes: infraestructuras, formación y tecnología. Dentro de las infraestructuras: es difícil atraer a mujeres (y a jóvenes en general) si las condiciones básicas fallan. Se debe contar con una red de parkings y áreas de servicio protegidas, iluminadas y con instalaciones sanitarias adecuadas. En cuanto a la formación, como experta observo que la brecha de género se estrecha a medida que aumenta la especialización técnica, ya sea en gestión logística o en transporte ADR. Para acelerar esta tendencia, es vital reforzar las políticas de ayudas directas que cubran el elevado coste del permiso C+E, eliminando así la principal barrera de entrada para las mujeres en el sector. En cuanto al tercer punto, la tecnología está eliminando el factor de la "fuerza bruta" que tradicionalmente alejaba a las mujeres de ciertos roles. El uso de transpaletas eléctricas, robots en almacenes y sistemas de asistencia en la conducción favorece la incorporación de la mujer”. ¿Cómo imagina el sector dentro de diez años y qué transformaciones considera imprescindibles para garantizar su competitividad y sostenibilidad? “Mi visión para los próximos diez años es la de un transporte y una logística basado en modelos donde la inteligencia de datos y la sensibilidad humana se fusionen. La descarbonización dejará de ser una exigencia normativa para ser una ventaja competitiva. La tecnología no sustituirá a las personas, sino que las empoderará. Necesitamos un capital Kumano diYerso y tecnificado, donde la inclusión de la mujer y la formación continua dignifiTuen la proIesiµn y atraigan a las nueYas generaciones. La competitividad vendrá de la mano de infraestructuras compartidas y una innovación tecnológica que no sólo busque la rapidez, sino la seguridad jurídica, la ética en el uso de datos y la capacidad de respuesta ante cualquier crisis global”. Abril 2026 / Transporte Profesional 11
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