En primer lugar, Scania iniciará la venta de sus soluciones mineras autónomas en Australia, con las primeras entregas y su entrada en funcionamiento previstas a partir de 2026. El siguiente mercado será Latinoamérica, una región en la que Scania tiene una importante presencia en el segmento de la minería. 

 “El paso de la investigación y el desarrollo al lanzamiento de un producto comercial es un hito importante para nosotros y para el transporte pesado autónomo en general. Este es el producto más avanzado que Scania ha sacado al mercado hasta ahora”, afirma Peter Hafmar, vicepresidente y director de soluciones autónomas de Scania.  

Pasar a la electrificación y conseguir una minería sostenible ahora es más fácil. Las minas se consideran desde hace tiempo uno de los entornos más prometedores para los vehículos autónomos, ya que pueden contribuir a unas condiciones de trabajo más seguras y a unas operaciones más eficientes. 

Las soluciones mineras de Scania con camiones 8x4 y 10x4 también tienen ventajas potenciales generales sobre los camiones de transporte pesado tradicionales del sector, tanto en términos de emisiones como de productividad. Los camiones mineros autónomos de Scania pueden reducir la huella minera total, incluidos los requisitos energéticos y de infraestructura, lo que significa que también pueden reducir los gastos de capital y operativos en los lugares adecuados. 

Los camiones autónomos de Scania también pueden integrarse en estructuras de operaciones ya existentes en una mina, gracias a su interoperabilidad con otros sistemas y vehículos

“Otra ventaja de nuestra solución es que permite a las empresas mineras dar más rápido el siguiente paso hacia las operaciones de emisiones cero: es más fácil electrificar las operaciones con los camiones autónomos de Scania que con los camiones tradicionales de transporte pesado”, explica Hafmar. 

Desarrollo en estrecha colaboración con los clientes mineros 

En los últimos diez años, Scania ha invertido mucho en el desarrollo de vehículos autónomos. Las innovaciones incluyen aplicaciones para el transporte de centro a centro en autopistas, así como vehículos autónomos para zonas confinadas, como las minas.  

El volquete autónomo de Scania se ha desarrollado en estrecha colaboración entre el departamento de I+D de Scania y clientes del sector minero. Además, durante su desarrollo, se han realizado pruebas exhaustivas en las condiciones reales más duras. 

 “Es posible que sea el proyecto de investigación y desarrollo más ambicioso que hemos realizado hasta ahora junto con un cliente, y estamos muy satisfechos con el resultado. Gracias a las rigurosas comprobaciones y a las numerosas pruebas in situ, hemos podido desarrollar una solución de transporte autónomo óptima para las minas”, concluye Peter Hafmar.