El pasado mes de febrero, el Ministerio de Fomento lanzó un sistema de bonificación del 50% del coste de los peajes a los camiones en tramos en los que hubiera una autopista y un desdoblamiento de una carretera nacional, para obligar a los vehículos pesados a pasar por el peaje.
La medida, que contó con la oposición del sector del transporte, ha sido modificada, y ahora la propuesta se ha quedado en voluntaria, por lo que sólo pasarán los camiones que así lo deseen, eso sí, con la bonificación pactada (50% de descuento en el tramo obligatorio y 35% si se toma todo el trayecto).
El Comité Nacional del Transporte por Carretera, con quien ha mantenido conversaciones el Ministerio de Fomento, alegó que, antes de aplicar la norma, quería saber en qué tramos y a qué horas se prentedía desviar el tráfico pesado con la finalidad de evitar la congestión, mejorar la seguridad vial y reducir los costes, principales argumentos de la Administración.
