La iniciativa, impusalda en España y Europa por Astic, ha sido presentada por la asociación a la comisaria de Transporte, Violeta Bulc. Asociaciones de Polonia, República Checa y Portugal suman fuerza a la propuesta que quiere flexibilizar los tiempos de conducción de los transportistas ya que, según la organización de transporte, "están fijada con tiempos muy rígidos".
José Manuel Pardo, director técnico de Astic, ha explicado que "el acuerdo se sostiene sobre la base de la mejora de las condiociones laborales de los transportistas de larga distancia, para intentar que el descanso semanal se realice en casa y así mejorar la conciliación familiar y laboral de los trabajadores".
En una reunión mantenida en Polonia, se han discutido otros asuntos que afectan a las empresas de transporte de mercancía internacionales, como es el caso de las empresas buzón y la deslocalización. Pardo ha apuntado que "este problema tiene alcance global, tanto para los países del Este como del Oeste de Europa, por lo que es necesaria una armonización de las normativas europeas". Para la asociación, "estas empresas afectan de forma negativa tanto a las condiciones laborales de los trabajadores como a la competitividad de la actividad empresarial del sector, ya que el problema radica en que no aplican ni el convenio laboral, ni se rigen por las leyes del verdadero país de origen en el que están operando".
