El jurado, formado por periodistas especializados de las revistas VerkehrsRundschau y TRUCKER, ha premiado esta combinación de vehículos capaz de reducir en trayectos largos un 25% de las emisiones de CO2 en el transporte internacional de mercancías.
En la combinación EcoDuo se acoplan dos semirremolques estándar (unidos por un Dolly) a una cabeza tractora. La capacidad de carga total del vehículo tractor y el primer semirremolque sigue siendo de 40 toneladas, mientras que el peso del segundo vehículo puede variar y ascender hasta 36 toneladas, lo que corresponde a las variantes escandinavas.
Schmitz Cargobull apuesta, con el concepto EcoDuo, por la implantación a escala europea de un concepto de transporte que, a pesar del creciente volumen de transporte, sea capaz de reducir las emisiones de CO2, no perjudique las infraestructuras, tenga en cuenta los estándares actuales de los vehículos e industria del transporte.
