Desde el Servei Català de Trànsit se objetó esta posibilidad porque era un peligro para la seguridad vial de los conductores y la suya propia, exponiendo el agravio que ya habían causado en el sector del transporte y constatando la situación de la movilidad del país.
Se pactó una ruta alternativa propuesta por el Servei Català de Trànsit y Mossos de Trànsit, consistente en circular por la N-II, C-35 de Maçanet en Montmeló y después la C-17 entrando en Barcelona por la Meridiana.
En el punto de la C-17 también se incorporan tractores provenientes de Osona. También constan marchas lentas desde Berga que circulan por la C-16 hacia Barcelona.
Pueden seguir la evolución de estas afectaciones en: https://cit.transit.gencat.cat/cit/AppJava/views/incidents.xhtml