VEHÍCULOS COMERCIALES LIGEROS

Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros aumentan en febrero un 19,9% respecto al mismo periodo del año anterior, con 19.102 unidades. Para el acumulado del año, se obtienen 48.038 ventas, con un crecimiento del 13%. Por canales, el mercado dirigido a autónomos crece un 27,2%, con 3.149 unidades. Respecto a las empresas, son las que mayor volumen acumulan, con un total de 12.761 ventas y un aumento del 20,6%. Mientras que los alquiladores obtienen el menor crecimiento de todos los canales, con un 11% más de mercado y 3.192 unidades.

INDUSTRIALES Y AUTOBUSES

En marzo, las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses vuelven a crecer, con 3.387 nuevas ventas, lo que supone un aumento del 29,6%. En el año ya acumulan un crecimiento del 14,4% y 9.306 unidades. En concreto, por tipo de vehículos en el mes, los industriales presentan un gran aumento del 33,6%, con 2.965 unidades. De igual modo, los autobuses, autocares y microbuses logran crecer un 6,8% con 422 nuevos registros, aunque en el acumulado del año caen un 2,6%.

 RESUMEN DE MATRICULACIONES VEHÍCULOS COMERCIALES

Resumen general de matriculaciones ​

• En marzo de 2026, las matriculaciones totales de vehículos comerciales ligeros aumentaron un 19,9% respecto a 2025, alcanzando aproximadamente 19.102 unidades.
• A nivel acumulado en el primer trimestre, el crecimiento fue del 13%, con cerca de 48.038 unidades.
• Los segmentos de mayor crecimiento en marzo fueron pick-ups (+63,2%) y furgonetas (+6,6%), mientras que derivados de turismo mostraron una caída significativa (-50,9%).

Segmentos y tipos de vehículos

• Los derivados de turismo experimentaron una fuerte caída en marzo (-50,9%) y en el acumulado (+2,3%), aunque en 2026 mantienen cifras similares a 2025.
• Las furgonetas crecieron moderadamente en marzo (+6,6%) y en el trimestre (+4,5%), con marcas como Ford, Renault y Toyota liderando las matriculaciones.
• Los pick-ups mostraron un notable incremento en marzo (+63,2%) y en el trimestre (+44,9%), impulsados por marcas como Toyota, Maxus y Isuzu.
• En el segmento de comerciales ligeros <2,8 Tn. ​ y camiones de 2,8 a 3,5 Tn., también se observa crecimiento, especialmente en furgones y chasis cabina, con aumentos en matriculaciones respecto a 2025.

Marcas y modelos

• Citroën, Peugeot, Renault, Ford y Opel lideran en volumen de matriculaciones, con Citroën y Peugeot mostrando incrementos moderados.
• Toyota destaca por su crecimiento porcentual en varios segmentos, especialmente en pick-ups y derivados.
• Algunas marcas como Nissan y Mercedes registran caídas en ciertos segmentos, reflejando cambios en la demanda.

Distribución por comunidades autónomas ​

• Las comunidades con mayor volumen de matriculaciones en marzo son Madrid, Cataluña y Andalucía.
• Cataluña y Madrid muestran incrementos significativos respecto a 2025, mientras que comunidades como Aragón y Canarias presentan caídas o crecimiento moderado.
• La distribución refleja una concentración en zonas urbanas y económicas clave, con variaciones en el ritmo de crecimiento regional.

Tendencias y conclusiones

• El mercado de vehículos comerciales ligeros en España continúa en expansión, impulsado por segmentos específicos como pick-ups y furgonetas.
• La caída en derivados de turismo puede reflejar cambios en las preferencias de compra o en la normativa.
• La diversificación de marcas y modelos, junto con el crecimiento en segmentos específicos, indica una recuperación y adaptación del sector a las necesidades del mercado.
• La distribución regional muestra un crecimiento sostenido en las principales áreas urbanas, con variaciones en otras comunidades.

RESUMEN MATRICULACINES VEHÍCULOS INDUSTRIALES

Resumen general de matriculaciones

• En marzo de 2026, las matriculaciones totales de vehículos industriales y autobuses aumentaron un 29,6% respecto a 2025, alcanzando 3.387 unidades. ​
• En el acumulado de enero a marzo, el incremento fue del 14,4%, con 9.306 unidades.
• Los segmentos de pesados y ligeros mostraron crecimiento, aunque los autobuses y microbuses registraron leves caídas en marzo, pero con crecimiento en el acumulado.

Vehículos industriales ligeros, medios y pesados

• Los vehículos ligeros (más de 3,5 a 6 toneladas) crecieron un 162,9% en marzo y un 65,6% en el acumulado, con 163 unidades en marzo.
• Los vehículos medios (más de 6 a 16 toneladas) aumentaron un 9% en marzo y decrecieron un 2,3% en el acumulado, con 388 unidades en marzo.
• Los pesados (más de 16 toneladas), incluyendo rígidos y tractocamiones, mostraron crecimiento en marzo (34%) y en el acumulado (18,7%), con 2.414 unidades en marzo. ​
• Los tractocamiones destacaron con un aumento del 41,2% en marzo y 25,4% en el acumulado, alcanzando 1.828 unidades en marzo.

Segmentos específicos de pesados

• Los rígidos y tractocamiones tuvieron variaciones distintas: los rígidos crecieron en marzo (15,8%) y en el acumulado (0,1%), mientras que los tractocamiones mostraron un crecimiento más marcado en marzo (41,2%) y en el acumulado (25,4%).

Autobuses, autocares y microbuses

• Las matriculaciones de autobuses y autocares disminuyeron en marzo (-7,7%) y en el acumulado (-8,4%), con 275 unidades en marzo.
• Los microbuses experimentaron un crecimiento significativo en marzo (51,5%) y en el acumulado (16,3%), alcanzando 147 unidades en marzo.
• En total, las matriculaciones de autobuses, autocares y microbuses crecieron un 6,8% en marzo y un 14,4% en el acumulado.

Análisis por comunidades autónomas

• Andalucía, Cataluña y Madrid lideraron en matriculaciones, con aumentos en marzo y en el acumulado, aunque algunas regiones como Navarra y País Vasco mostraron caídas en marzo.
• La Comunidad Valenciana y Extremadura también destacaron por su crecimiento en marzo, mientras que regiones como La Rioja y Murcia tuvieron descensos.

Categorías de homologación y tipos de vehículos

• Los vehículos de categoría M1 (transporte de personas hasta 8 plazas) mostraron un aumento en marzo (12,64%) y en el acumulado (7,95%), con un total de 137.218 unidades en marzo.
• Los vehículos de categoría N1 (transporte de mercancías hasta 3,5 toneladas) crecieron en marzo (13,34%) y en el acumulado (11,94%), con 12.316 unidades en marzo. ​
• Los segmentos de mayor peso, como M2, N2, M3 y N3, también registraron variaciones, principalmente en el crecimiento de M2 y N2 en marzo, aunque con menor impacto en el total.