Con estos datos, el volumen interanual del mercado se sitúa en 18.820 vehículos, un 4,4% por encima del registrado hace un año, consolidando la recuperación del sector y confirmando la fortaleza de la demanda en la mayoría de los segmentos especializados.

El crecimiento se apoya en los furgones, las lonas y los basculantes

El principal motor del crecimiento durante la primera mitad del año ha sido el segmento de furgones, que prácticamente duplica sus matriculaciones respecto al ejercicio anterior gracias a nuevas operaciones vinculadas al sector de la paquetería y la distribución.

También destacan los excelentes resultados de las lonas y semilonas, que aumentan un 26,2% hasta las 2.636 unidades, consolidándose como el segmento con mayor volumen del mercado. Por su parte, los basculantes registran un incremento del 33,7%, acercándose a un ejercicio histórico, mientras que los portacontenedores crecen un 22,2%, reforzando la tendencia positiva del transporte intermodal.

En contraste, el segmento de frigoríficos acumula un descenso del 15,5% respecto al primer semestre de 2025. No obstante, el crecimiento registrado durante el mes de junio apunta a una progresiva estabilización de esta categoría tras un periodo de ajuste. Los portavehículos también retroceden respecto a un año anterior excepcional.

Lecitrailer, Schmitz y Krone lideran el mercado

En el ranking de fabricantes, Lecitrailer mantiene el liderazgo con 2.139 matriculaciones y una cuota del 24%, seguida de Schmitz, con 1.850 unidades (20,8%), y Krone, que protagoniza uno de los mayores crecimientos del mercado al aumentar sus matriculaciones un 59%, hasta alcanzar las 951 unidades.

También destacan las evoluciones de Guillén, con un crecimiento del 86,4%, y de fabricantes como Koegel, Granalu e Ibertrailer, que mantienen una evolución positiva durante el primer semestre.

Perspectivas favorables para la segunda mitad del año

Las previsiones para el segundo semestre continúan siendo positivas, aunque el ritmo de crecimiento podría moderarse debido a la comparación con las importantes operaciones de furgones registradas a finales de 2025.

Se espera que el segmento de frigoríficos tienda a estabilizarse en torno a las 4.500 unidades anuales, mientras que el mercado global podría cerrar el ejercicio ligeramente por debajo del ritmo actual, aunque claramente por encima de las 17.500 unidades alcanzadas el pasado año.

En conjunto, la evolución del mercado confirma un escenario de estabilidad, fortaleza de la demanda y crecimiento sostenido, respaldado por el buen comportamiento de la mayoría de los segmentos y por la confianza del sector en la segunda mitad de 2026.