62 Transporte Profesional / Julio/Agosto 2026 Dossier Medios de pago a posibles vulnerabilidades. Además, la digitalización de estos procesos no solo mejora la eficiencia, sino que introduce un mayor nivel de supervisión en tiempo real, permitiendo detectar incidencias o patrones de uso inusuales con mayor rapidez. Al operar con una solución unificada y con un proveedor especializado como bp, las empresas pueden reducir de forma significativa el riesgo de fraude, duplicidades o usos indebidos de los medios de pago. Este enfoque integral, basado en la tecnología y en la conectividad avanzada, aporta mayor transparencia en todas las operaciones, incrementa el control sobre el gasto y ofrece una mayor tranquilidad en la gestión diaria de la movilidad profesional, especialmente en entornos donde la seguridad y la eficiencia son críticas. Multienergía El sector del transporte por carretera no está avanzando hacia una sustitución lineal de fuentes energéticas, sino hacia un escenario mucho más complejo y realista: un modelo de coexistencia energética prolongada. En lugar de una transición basada en reemplazos inmediatos, el sistema evoluciona hacia la convivencia de múltiples tecnologías de propulsión que operan en paralelo, condicionadas por la disponibilidad territorial, la madurez de las infraestructuras y las exigencias regulatorias. Este cambio estructural obliga a redefinir la forma en que las flotas planifican su operación. Ya no se trata de elegir una única energía dominante, sino de gestionar un abanico de opciones que incluye combustibles fósiles optimizados, alternativas renovables y soluciones eléctricas en expansión. En este contexto, Moeve ha desarrollado un modelo de integración energética en sus Truck Villages que combina HVO, GNL y recarga eléctrica en un mismo entorno operativo. Esta convergencia permite que un mismo punto de la red pueda dar respuesta a distintos tipos de flota sin necesidad de infraestructuras separadas. Por su parte, Repsol ha ampliado su ecosistema energético incorporando combustibles renovables, GNC, AutoGas y soluciones de recarga eléctrica, configurando una oferta multienergía que busca cubrir tanto las necesidades actuales como las fases intermedias de la transición. Este enfoque evita rupturas operativas y facilita la adaptación progresiva de las flotas. En paralelo, UTA Edenred y Eurowag esRubén Izquierdo Rodriguez, gerente Transporte B2B en Repsol. Surtidores multiproducto en un estación de servicio de Repsol. Alfonso Díaz, director CRT del Sureste de Europa de UTA Edenred. La seguridad es uno de los pilares de la propuesta de valor para las tarjetas UTA. “En Repsol, los dispositivos de telepeaje permiten el pago no solo de peajes, sino también de parkings, integrados en la gestión del cliente” Rubén Izquierdo, Gerente Transporte B2B en Repsol “Las tarjetas profesionales están evolucionando desde un simple medio de transacción hacia plataformas digitales de gestión integral” Alfonso Díaz, director CRT del Sureste de Europa de UTA Edenred Operadores
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