58 Transporte Profesional / Julio/Agosto 2026 Dossier Medios de pago también un cambio cualitativo en la naturaleza del trabajo de gestión. Las tareas repetitivas y operativas desaparecen progresivamente, sustituidas por sistemas automáticos que ejecutan, validan y corrigen procesos en tiempo real. El resultado es un entorno donde el dato se convierte en el principal activo operativo. No se trata únicamente de registrar lo que ocurre, sino de interpretar continuamente la información generada por la flota para anticipar decisiones, optimizar recursos y mejorar la eficiencia global del sistema. En este nuevo paradigma, la gestión de flotas deja de ser una función de control posterior para convertirse en un proceso vivo, dinámico y permanentemente actualizado, donde la frontera entre operación, análisis y decisión prácticamente desaparece. Mejorar la eficiencia Para bp, la digitalización es un elemento clave de su propuesta de valor para el sector del transporte profesional. La compañía sitúa la innovación tecnológica en el centro de su estrategia, entendiendo que la evolución de los medios de pago es un factor determinante para mejorar la eficiencia, la seguridad y la gestión de las flotas en un entorno cada vez más complejo y exigente. En este contexto, el lanzamiento de bp Fuel & Charge, en junio de este año, supone un claro ejemplo de esta transformación. La solución marca un punto de inflexión respecto a la tarjeta tradicional, al evolucionar hacia un modelo conectado que integra en un único ecosistema el pago de carburante y la recarga eléctrica. Este enfoque responde a la creciente necesidad de gestionar flotas híbridas, donde conviven distintas tecnologías energéticas y donde la simplicidad operativa se convierte en una ventaja competitiva. Apoyándose en tecnologías como RFID y en plataformas digitales avanzadas, el sistema permite una integración fluida entre el vehículo, el conductor y la herramienta de gestión. La digitalización del transporte ha tenido un efecto dual: por un lado, ha multiplicado la eficiencia operativa, pero por otro ha ampliado la superficie de exposición a nuevos tipos de fraude más sofisticados, distribuidos y difíciles de detectar con sistemas tradicionales. En este contexto, la seguridad antifraude ha evolucionado desde modelos reactivos basados en alertas posteriores a la transacción hacia arquitecturas de inteligencia preventiva en tiempo real. Las nuevas soluciones no se limitan a verificar operaciones, sino que construyen un ecosistema de control continuo que cruza datos del vehículo, del conductor, de la ubicación, del comportamiento histórico y del contexto operativo. En este ámbito, Eurowag ha desarrollado sistemas como Fuel Guard, que vinculan de forma directa el vehículo con la transacción, de modo que cada operación solo es válida si existe coherencia entre identidad, localización y patrón de uso. David Prado Q8Truck Manager Spain & Portugal. Francisco Játiva. Sales & Operations Manager Fleet Card Spain & Portugal. “Las tarjetas del grupo Q8 están desarrollando evoluciones destinadas a incrementar su oferta y seguridad mediante la digitalización de productos y servicios” Francisco Játiva, Q8 Q8Truck. Estación de servicio. Tarjetísima Q8 Premium. Operadores
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