de la marca, una mejora que se suma al ahorro de hasta un 5 % obtenido con la introducción de la gama FH Aero. La nueva plataforma incorpora un turbocompresor de geometría variable -VGT- completamente rediseñado, nuevos cilindros, mejoras en el sistema de freno motor y una evolución de la transmisión automatizada I-Shift. Además, ofrece mayores niveles de par motor y una reducción en sonoridad, un aspecto cada vez más relevante ante el endurecimiento de la normativa europea. También se amplía la función I-Roll con sistema Stop/Start, capaz de apagar La nueva plataforma de motoresD13 y G13 ha sido diseñada para funcionar con combustibles renovables y adaptarse a las futuras exigencias normativas en materia de emisiones y ruido. El nuevo Volvo FH Aero Electric incorpora un eje eléctrico integrado con dos motores y una caja de seis velocidades que permite aumentar la capacidad de las baterías y alcanzar autonomías de hasta 700 kilómetros. Los motores de 11 litros han desaparecido del catálogo de Volvo. Julio/Agosto 2026 / Transporte Profesional 41 VOLVO
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