64 Transporte Profesional / Mayo 2026 Dossier Áreas de Estacionamiento Seguro y Protegido logístico integrado. La digitalización será uno de los pilares fundamentales. Sistemas automatizados de acceso, monitorización en tiempo real, reserva de plazas y trazabilidad completa de la operación serán elementos habituales. -aYier /µpe] Aranguren, de 0oeYe, anticipa que estos espacios se integrarán plenamente en la cadena logística, facilitando la planificación de rutas y meMorando la eficiencia operativa. /a inteligencia artificial y la analítica predictiva permitirán anticipar incidencias, optimizar la ocupación y reducir tiempos de espera, según apunta Javier Arnedo. Esta evolución tecnológica no solo mejorará la seguridad, sino también la eficiencia global del sistema. Pero el futuro no será solo digital. La sostenibilidad jugará un papel clave, con infraestructuras energéticamente eficientes y adaptadas a nuevas formas de movilidad. La incorporación de puntos de recarga eléctrica, e incluso soluciones vinculadas al hidrógeno, marcarán el desarrollo de estos espacios. Factor humano Más allá de la tecnología, todos los expertos coinciden en un aspecto esencial: el conductor está en el centro de esta transformación. Los nuevos parkings no solo deben garantizar la seguridad del vehículo y la carga, sino también ofrecer condiciones dignas de descanso. Esto incluye servicios como GXcKas laYanGer¯a restaXraciµn e incluso alojamiento. Grupo Arnedo, por ejemplo, ha incorporado un edificio de servicios completo en su proyecto de EcoParking Seguro, mientras que otros operadores apuestan por mejorar la experiencia del usuario como parte integral de la seguridad. 4Xim 5oGr¯JXe] lo resume con una idea clave: “/a seJuUidad no es solo eYitaU Uobos, es JeneUaU un entoUno de confian]aȋ. Errores comunes Uno de los puntos más críticos que señalan los profesionales del sector es el error de abordar la seguridad de forma fragmentada. Ana Belén Quijada advierte que centrarse únicamente en elementos visibles como cámaras o vallados no es suficiente. /a seguridad eficaz requiere un sistema integral que combine tecnología, procedimientos operativos y personal cualificado. Javier López Aranguren coincide en este diagnóstico: “Una cámara o una valla dan apaUiencia de contUol, peUo no seJuUidad Ueal ni YeUificableȋ Entre los errores más habituales destacan: • Falta de integración entre sistemas tecnológicos • Ausencia de protocolos operativos claros • Escasa presencia de personal cualificado • 'ise³o inaGecXaGo para YeK¯cXlos pesaGos • Falta de enfoque en la experiencia del conductor Carmen Ruiz, directora general de Cimalsa. “El crecimiento de los parkings vigilados ya no es una percepción, sino una realidad a escala europea” Carmen Ruiz (Cimalsa) Quim Rodriguez, responsable del Parking manager Lers - Padrosa. nJel 0oreno /Xcas Jerente Ge 7ractole “La seguridad ya no se percibe como un ‘extra’, sino como un elemento estructural“ Quim Rodríguez (Lers-Padrosa) “Está creciendo, pero no al ritmo que debería” Ángel Moreno Lucas (Tractole)
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