Ángela de Miguel, presidenta de CEPYME “España tiene una presión fiscal que las pymes no pueden soportar” ¿Cuáles son las principales líneas estratégicas que está impulsando al frente de CEPYME desde que es presidenta? Desde que asumí la presidencia, he impulsado el acercamiento de CEPYME a los territorios y a las empresas de los distintos sectores. He visitado distintas comunidades autónomas, me he reunido con nuestras organizaciones sectoriales y territoriales, y también he mantenido reuniones de alto nivel institucional para situar las necesidades de las pymes en el centro de la agenda económica. Estamos trabajando intensamente en las propuestas para impulsar a las pymes, principalPente en lo Tue se UefieUe a UeduciU las cargas normativas y el exceso burocrático, conseJuiU una fiscalidad P£s adaptada a la realidad de las pequeñas y medianas empresas y más acorde con la de los países de nuestro entorno, y mejorar las condiciones para la captación y retención del talento en las pyPes, supeUando las dificultades deUivadas de la falta de personal para cubrir las demandas y el elevado absentismo. El objetivo, como señalé desde el principio, es conseguir una voz más fuerte, que sitúe a las pymes como el motor de la economía y del empleo que son y que fomente un cambio en el marco normativo que impulse la creación de empresas, su desarrollo y crecimiento y la mejora de la imagen que la sociedad tiene del empresario y de su contribución al progreso económico y social. En todo ello estamos trabajando, con múltiples reuniones con la administración, los partidos políticos e instituciones públicas y privadas con competencias en estos ámbitos. ¿Qué papel quiere que jueguen los sectores estratégicos como el transporte de mercancías dentro de la organización? El transporte de mercancías es un sector clave en nuestra economía, que garantiza el correcto funcionamiento de las cadenas deproducción y de la actividad productiva. Su relevancia quedo patente en situaciones excepcionales como la vivida durante la pandemia, en la que gracias a él se evitó el desabastecimiento y se garantizaron todas las necesidades básicas en nuestra vida cotidiana. La presencia del sector fortalece la unidad empresarial y la representatividad de las pymes españolas que desarrollamos desde CEPYME, defendiendo los intereses de las pymes en todos los territorios y sectores de actividad. ¿Cómo valora el momento actual de las pymes en España, especialmente en los sectores intensivos en costes como el transporte? La situación actual de las pymes en España es compleja. A nivel macroeconómico, los datos de crecimiento y de empleo pueden paUeceU positiYos, peUo esa Uealidad no Ueȵeja lo que está ocurriendo en el día a día de nuestras pequeñas y medianas empresas. En términos de actividad, las pymes están demostrando una enorme resiliencia. Siguen generando empleo y sosteniendo la economía, pero lo hacen en muchos casos con crecimientos muy limitados o incluso en situaciones de estancamiento. Además, las pymes están soportando una presión creciente derivada del aumento de los costes laboUales, la eleYada caUJa fiscal y el encaUecimiento de insumos clave como la energía o la financiación 7odo ello est£ Ueduciendo de IoUPa Puy siJnificatiYa su Uentabilidad y limitando su capacidad de invertir, crecer y ganar competitividad. La propia OCDE sitúa a España entre los países con PayoU caUJa fiscal sobUe el tUabaMo con una elevada carga combinada de IRPF y cotizaciones, y además con una tendencia creciente impulsada por mecanismos autoP£ticos coPo la inȵación y el auPento de las cotizaciones. SiJnifica Tue (spa³a pUesenta una anoPal¯a Puy claUa tiene una pUesión fiscal laboUal muy elevada para su realidad empresarial, pero un tejido productivo formado, en su inmensa mayoría, por microempresas de baja productividad. Y el resultado también es claro: este sistema no lo soporta la gran ePpUesa, Tue es PinoUitaUia lo sopoUtan las La presidenta de CEPYME, Ángela de Miguel, defiende una reducción de cargas impositivas, mayor estabilidad normativa y un apoyo decidido a sectores estratégicos como el transporte, clave para la competitividad y el abastecimiento en España. LAS PYMES OPERAN EN UN ENTORNO CADA VEZ MÁS COMPLEJO, CON AUMENTO DE COSTES, PRESIÓN FISCAL Y ELEVADA INCERTIDUMBRE REGULATORIA 10 Transporte Profesional / Mayo 2026 Entrevista con...
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