Crece la gama Master A mbas variantes han sido concebidas para satisfacer las necesidades específicas de profesionales del transporte, la construcción y trabajos que demandan furgonetas versátiles, resistentes y fiables. Con estos lanzamientos, la marca apuesta por una estrategia de diversificación que permite elegir entre dos configuraciones complementarias: una enfocada en la potencia de tracción y otra en la movilidad sobre terrenos exigentes. Propulsión, el aliado para trabajos pesados El nuevo Master Red EDITION Propulsión se presenta como una herramienta sólida para actividades que requieren fuerza y estabilidad. Gracias a la tracción trasera el vehículo alcanza una capacidad de arrastre de hasta 4,5 toneladas y garantiza un comportamiento seguro incluso en operaciones delicadas. Su reducido radio de giro, de 14,9 metros, facilita el trabajo en espacios estrechos habituales en obras o centros urbanos. Esta versión se ofrece en formato furgón con hasta 17 m³ de volumen útil y configuraciones de 3,5 o 4,5 toneladas. Los clientes pueden optar por ruedas simples, ideales para rutas largas, o ruedas gemelas, pensadas para aplicaciones que exigen mayor motricidad. El chasis-cabina, siempre con ruedas gemelas, abre la puerta a múltiples carrozados —desde volquetes hasta cajas frigoríficas— con capacidades que llegan a los 22 m³. Las opciones L3 y L4 amplían su alcance, adaptándose tanto a autónomos como a empresas que transportan materiales voluminosos como andamios. El modelo puede incorporar una toma de fuerza (PTO) para alimentar equipamiento auxiliar y un diferencial DE ESTRENO Renault Trucks sigue consolidando su posición en el mercado de vehículos ligeros con el lanzamiento de dos versiones clave dentro de su gama Master: el Red EDITION Propulsión y el Red EDITION OFFROAD. El Master Red EDITION OFFROAD es una propuesta exclusiva de Renault Trucks destinada a trabajos en construcción ligera. 56 Transporte Profesional / Enero 2026
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