Ante esta ambigüedad y las diferentes interpretaciones que puedan surgir en los controles realizados en carretera por los gendarmes parece aconsejable disponer de un dispositivo a bordo para evitar cualquier incidencia.
El gobierno francés mantiene la obligatoriedad de llevar a bordo del vehículo, camiones incluidos, un etilómetro, aunque deja sin sanción el no llevarlo.
Redacción
Equipo de redacción de TransporteProfesional.es
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