El actual Proyecto de Ordenanza del Ayuntamiento de Madrid da el mismo tratamiento a la circulación de vehículos privados que al de mercancías, sin tener en cuenta la importancia del abastecimiento de los puntos de venta de productos de gran consumo.

Las Asociaciones quieren que se considere como excepción a los vehículos destinados a abastecer comercios y establecimientos de restauración.

La propuesta de modificación se presentó para hacer frente a los episodios de contaminación en Madrid, ante esto las Asociaciones señalan que los vehículos pesados suponen el 1% del total de los vehículos que circulan en el núcleo de la capital y un 3.6% del total de emisiones de gases contaminantes y que por ello no se puede considerer que mpeoren la calidad del aire.