54 Transporte Profesional / Marzo 2026 Dossier Transporte Frigorífico ternacionales no es viable por autonomía. Hoy por hoy, no encaja en nuestro modelo”. Escasez de conductores: el gran desafío Murcia concentra algunas de las mayores flotas de España, lo que intensifica el pro blema de la falta de conductores. En Miratrans, un 10% de la plantilla se jubila cada año. “Las nuevas generaciones buscan conci liación y estabilidad. Nuestro sector es duro y poco atractivo”, reconoce. Para hacer frente a la situación, la empresa ha iniciado la contratación de conductores procedentes de Perú, dentro del marco legal para trabajadores de terceros países. Una apuesta necesaria ante la imposibilidad de cubrir vacantes con profesionales nacionales. La implantación de las 44 toneladas y la actualización de fichas técnicas suponen un nuevo incremento de costes, estimado entre un 6% y un 8%, principalmente por mayor consumo, desgaste y mantenimiento. Si bien cada vez son más el número de Áreas de Descanso Seguras que podemos encontrar en nuestro páis, sigue existiendo una gran desinformación sobre su ubicación. Miratrans desarrolla su actividad en toda Europa, con una clara especialización en el mercado de Reino Unido, una apuesta que le ha permitido posicionarse como empresa referente en su región tras el Brexit. La complejidad documental y los trámites aduaneros han provocado que muchos autónomos y pymes abandonen esta ruta, pero la compañía ha convertido esa dificultad en una oportunidad estrat«Jica Aunque los procesos se han agilizado, los controles aduaneros siguen siendo una realidad y, en ocasiones, los camiones son seleccionados al azar para inspección. A ello se suma uno de los mayores riesgos del transporte hacia Reino Unido: la entrada de polizones en los semirremolques, un problema que puede acarrear sanciones muy elevadas. Para hacer frente a esta situación, Miratrans ha reforzado sus protocolos internos e invertido en tecnología de seguridad, incorporando remolques con sistemas eléctricos y alarmas que detectan intentos de intrusión en el techo o la estructura del vehículo. Además, los conductores cuentan con instrucciones estrictas sobre estacionamientos seguros y zonas prohibidas, priorizando siempre aparacamientos vigilados. Miratrans y el reto de exportar al Reino Unido Gracias a las medidas adoptadas, la empresa ha logrado minimizar riesgos y consolidar su presencia en uno de los mercados más exigentes del transporte internacional como es el británico “Tenemos que cuidar a nuestros trabajadores y pagarles acorde al esfuerzo que hacen, aunque no podemos trabajar por debajo de costes. La empresa debe generar beneficios para ser viable” Mercedes Pérez Mercedes Pérez ha sido una emprendedora que ya con 20 años tenía clara la idea de empresa que es hoy en día Miratrans. La compañía murciana tiene un centro de lavado público para todo tipo de vehículos, además de un pequeño taller.
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