Los nuevos XG y XG+ Electric comparten arquitectura técnica con los XD y XF Electric, galardonados con el International Truck of the Year 2026, y refuerzan la estrategia de electrificación de la marca con una propuesta clara: mayor espacio, mayor bienestar y cero emisiones. Hasta la fecha, la oferta eléctrica del fabricante abarcaba desde la distribución urbana con el XB Electric hasta la larga distancia con los XD y XF Electric. Con la incorporación de los XG y XG+ Electric, DAF amplía su radio de acción y sitúa el confort del conductor en un nivel superior dentro del segmento de transporte pesado. Una cabina para el bienestar El elemento diferencial de estos nuevos modelos reside en su cabina. Con 33 centímetros adicionales respecto a la del XF y una mayor altura interior, ofrece un volumen total de 12,5 metros cúbicos y hasta 2,2 metros de altura. Esta configuración se traduce en una mayor libertad de movimientos, mejores condiciones de descanso y una experiencia a bordo orientada al confort en rutas de larga distancia. Las literas, con 80 centímetros de La cabina es 33 centímetros más larga que la del XF y ofrece 12,5 m³ de volumen interior con hasta 2,2 metros de altura. Más espacio, misma ambición DAF amplía su ofensiva en el transporte pesado de cero emisiones con los nuevos XG y XG+ Electric, dos modelos que elevan el estándar en autonomía, tecnología y confort a bordo, consolidando una gama que ya se ha ganado el reconocimiento del sector. Texto: A. Pedroche – Fotos: Transporte Profesional 42 Transporte Profesional / Marzo 2026 De estreno
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