Actualidad Marzo 2026 / Transporte Profesional 31 El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha presentado el Plan Nacional de Inspección del Transporte por Carretera para 2026, que marcará las prioridades de control en el sector durante el próximo año. El objetivo es reforzar la vigilancia sobre las nuevas normativas aprobadas recientemente y garantizar el cumplimiento de la legislación vigente. Entre los principales focos estarán las nuevas regulaciones sobre pesos y dimensiones, incluido el límite de 44 toneladas, el documento de control digital, obligatorio a partir del 5 de octubre, y el tacógrafo digital inteligente de segunda generación, ya exigible en transporte internacional pesado y que se ampliará a los vehículos ligeros desde julio de 2026. Con relación a los nuevos pesos máximos, el Ministerio ha aclarado que los márgenes de tolerancia previstos en el régimen sancionador no se aplicarán cuando se supere la masa máxima técnicamente admisible del vehículo, lo que endurece el criterio en casos de sobrecarga. Morosidad El plan también mantendrá como prioridad la lucha contra la morosidad, el incumplimiento más denunciado por los transportistas. Según el Ministerio, los controles realizados en los últimos años han permitido reducir los plazos de pago en casi 30 días de media, un modelo que incluso ha despertado el interés de la Comisión Europea. Además, se reforzará la supervisión de las llamadas empresas buzón deslocalizadas en otros países de la Unión Europea, para evitar situaciones de competencia desleal, así como el control del cumplimiento de la prohibición de carga y descarga por parte de los conductores en centros logísticos. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible anima a las empresas del sector a utilizar el buzón anónimo de denuncias disponible en su Zeb, con el fin de mejorar la planificación inspectora y centrar las actuaciones en las infracciones que más afectan al transporte por carretera. El plan será aprobado de manera definitiva en las próximas semanas tras incorporar las aportaciones de las asociaciones de transporte, las comunidades autónomas y las fuerzas de vigilancia en carretera. Más control en carretera en 2026 La labor inspectora recaerá en la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y en los inspectores de transporte del ministerio. El Ministerio de Transportes refuerza el Plan Nacional de Inspección para 2026 con especial vigilancia sobre las 44 toneladas, el documento de control digital, el tacógrafo inteligente y la morosidad, además de intensificar la lucha contra empresas buzón y prácticas irregulares en el sector.
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