Marzo 2026 / Transporte Profesional 21 Entre los hitos promovidos desde el Comité en los últimos años destacan los siguientes: • Prohibición de la carga y descarga por parte de los conductores, reforzando la seguridad y el cumplimiento normativo. • Ley de la Cadena de Transporte orientada a evitar que se trabaje por debajo de costes y a proteger a las empresas frente a prácticas abusivas. • Mecanismo obligatorio de revisión de precios vinculado al coste del combustible, que garantiza una compensación equitativa. • Acción directa en el transporte, que aporta mayores garantías de cobro. • Impulso a la Ley de Morosidad, fomentando el respeto a los plazos de pago y sancionando los incumplimientos. Los logros del Comité Nacional A lo largo de las últimas décadas, el CNTC ha demostrado ser una herramienta eficaz para la defensa de los intereses del transporte profesional y para la consecución de avances estructurales de gran relevancia. Refuerzo del diálogo institucional Tras su elección, Javier Arnedo, vicepresidente de la CETM y presidente de C2NETRANS, señaló que la puesta en marcha del nuevo CNTC para el periodo 0 0 fortalece el diálogo institucional y la unidad de acción en un contexto de profunda transformación regulatoria, tecnológica y medioambiental. Desde la CETM, continuarán trabajando con rigor, responsabilidad y ambición para que los próximos años aporten estabilidad, reconocimiento y una rentabilidad justa al conjunto del transporte de mercancías por carretera, auténtico motor de la economía española. Asimismo, el representante y portavoz de la CETM en el Comité Nacional será Carmelo González, que desempeñará también la vicepresidencia del CNTC, garantizando experiencia, cohesión y una línea de Los componentes del nuevo Comité Nacional del Transporte por Carretera (sección mercancías) en la sede del Ministerio de Transportes. Miembros de CETM, FEDAT y ACTE, durante la sesión plenaria. El actual presidente de CETM pasa a ser vicepresidente del Comité Nacional.
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